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335i引擎


請問大大
現在的335i引擎是用N54還是N55?
2011-07-08 11:50 發佈
文章關鍵字 335i 引擎 335
印象是

335i = N55 單渦輪 (含valvetronic)
335is = N54 雙渦輪

有錯請指正
10年4月後出廠的335i

都改用N55引擎囉........

不過現行Z4車款還是用N54
補充一下

美規板的 335 is 還是N54 Z4 1M 也是N54

剩下的就都改成N55了
let's casual swing
bmw_hamann wrote:
補充一下

美規板的 335 is 還是N54 Z4 1M 也是N54

剩下的就都改成N55了


至今740也還是搭載N54;高性能車種搭載N54我可以理解,但740不是高性能取向車種,為何遲遲不換上N55?完全猜不透BMW葫蘆裡賣的是什麼藥!
在美國N54曾因為High-Pressure Fuel Pump (HPFP)的高故障率而被告,不知BMW在之後生產的N54是否完全解決這問題了?

ajuggrutaipei wrote:
在美國N54曾因為High-Pressure Fuel Pump (HPFP)的高故障率而被告,不知BMW在之後生產的N54是否完全解決這問題了?


HPFP的RECALL 跟 N54 N55沒有關係

只是前期這系列引擎用的HPFP常常故障所以RECALL更新料耗 換上更大壓力的型號

雖然有看過 N54 & N55的差異討論,但是還是不能理解為何需要這兩種引擎"並存"

N54 性能提升空間大一些些

N55 低速反應 環保 油耗 好一些些

但是差的並不明顯
let's casual swing
ajuggrutaipei wrote:
至今740也還是搭載...(恕刪)

小弟大概能了解您的想法,不過...要是上N55就...要改叫735i了!
畢竟前代E65/E66的740i就已經有306匹的表現了!
新車一定要比前一代更好的表現~所以才會刻意使用N54吧?

另外,不管是哪一顆~性能表現都很優異呀! 哪有什麼差別?(都上300匹了)

shiorizero wrote:
另外,不管是哪一顆~性能表現都很優異呀! 哪有什麼差別?(都上300匹了)...(恕刪)

原廠狀況下 扭力馬力高原圖是差距不大
但改裝空間不同 買335還不改裝就太可惜了 像當年買 AMD不超頻一樣...
bmw_hamann wrote:
HPFP的RECAL...(恕刪)

定位跟配置還是有差呀
現在原廠輸出306匹的N54只剩Z4 35i那顆了,相信小改時也很可能換上N55
其他現役306匹輸出的都是N55,N54則都是326匹以上了~
而且N55的油耗比306匹版N54還進一步減少了9%,這已經是接近一個世代的差距了

130Nur wrote:
定位跟配置還是有差呀
現在原廠輸出306匹的N54只剩Z4 35i那顆了,相信小改時也很可能換上N55
其他現役306匹輸出的都是N55,N54則都是326匹以上了~
而且N55的油耗比306匹版N54還進一步減少了9%,這已經是接近一個世代的差距了


小弟有拜讀過友站 黃SIR 與 您的討論文章,困惑的是如此小的差異讓兩個引擎並存

以工業化成本角度來看,確實讓小弟不太理解

也許BMW還有他另外更深入的理由
let's casual swing
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