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日本人想找的台灣精品---ARMA SUPERCHAGER

收到 E-Mail 時還一頭霧水,以為是日本朋友弄錯產地...
他說當今日本 E9X 323i 最紅的機械增壓系統來自台灣...
有多屌?177 ps → 310 ps.
不論虛實,被問到還蠻爽的...
2011-07-05 2:23 發佈
9000 大所指的 ARMA 是否是位於大台南的某個角落,低調的為台灣發聲 ? 在下朋友的 E87 , 130 去年才裝了他們的 supercharge .

mr.9000 wrote:
收到 E-Mail ...(恕刪)


有這麼厲害~?
失敬失敬~
早先Bmwcars 有採訪過這家~

Cooper0201 wrote:
9000 大所指的 ...(恕刪)


您的M3 不順便來一下?
Cooper0201大的朋友 E87 130 有上8月份 Spec R 唷...
每年AMPA她們都有展覽...
看起來改很大的樣..

果然名聲有傳到東洋..
明年看到會在多研究一下
物慾無止境...勇敢敗下去...

mr.9000 wrote:
收到 E-Mail 時還一頭霧水,以為是日本朋友弄錯產地...
他說當今日本 E9X 323i 最紅的機械增壓系統來自台灣...
有多屌?177 ps → 310 ps.
不論虛實,被問到還蠻爽的...



說真的,不是我要滅MIT產品威風
小弟原先的坐駕(2007 E92 320)為該廠開發E9X系列四缸車SUPERCHARGE與全車M3鈑件之原型車
原先的156P確實有提升到200P上下
但打R檔還經常會失去動力(引擎還在轉,但就跟打N檔一樣效果,怎麼踩都不會動)
開不到3000KM,增壓器的皮帶就斷兩次(一次還在國道上)
失望之餘只好把SUPERCHARGE拆掉
現在車也賣了(換2008 E92 335),但該SUPERCHARGE還靜靜的躺在倉庫裡乏人問津
或許六缸版的有沒有比較精壯,但我個人是不會再碰這家的SUPERCHARGE了
但還是要說他們家的輕量化鈑件算挺好的啦
2007年台灣還沒幾部M3的時候我的M3 LOOK曾是眾人目光的焦點
連去買個雞排都會有一些阿弟仔在爭論這台到底是不是M3



MaxChen0519 wrote:
說真的,不是我要滅MIT產品威風
失望之餘只好把SUPERCHARGE拆掉



看來看去
正反意見都出來了...
mr.9000 wrote:
收到 E-Mail ...(恕刪)


N52 Valvetronic要搞增壓很難搞,鋁鎂合金引擎好像也無法承受太高的增壓值,而且機械增壓有太多的先天缺陷,之前小弟在國外有提出無刷馬達電動增壓再配合渦輪增壓的雙渦輪增壓系統,無刷馬達增壓可由駕駛者設定增壓大小及開啟時機,增壓曲線可調,可以達成從怠速即開始增壓,油電車可以從0RPM開始增壓(電力夠驅動無刷馬達即可)可一舉改善目前大渦輪低速Lag的缺點,及小渦輪增壓太小的缺點,實驗車應該明年會測試順利的話這幾年就會用在量產車上了,

jer168 wrote:
N52 Valvet...(恕刪)


真是令人期待阿
又一位讓台灣發光發熱的高手
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