BMW 原廠型錄中對 1 系列的柴油引擎的簡介:...全新BMW 120d的柴油引擎搭載第三代共軌直噴技術...同時亦配備有最新"炭微粒濾芯"...
BMW 原廠型錄中對 3 系列的柴油引擎的簡介:..........所有 BMW 3 系列的柴油引擎都配備"微粒過濾器(炭微粒濾芯)".
BMW 原廠型錄中對 X1 系列的柴油引擎的簡介:...全新BMW X1 xDrive20d 所採用的第三代柴油共軌科技...全新BMW X1 的柴油引擎更符合歐盟(EU5)的廢棄排放標準。
BMW 原廠型錄中對 X3 系列的柴油引擎的簡介:...第三代共軌直噴技術使用高壓，可提供更高的效率以及更順暢安靜的乘駕體驗。渦輪增壓器則可提升各行駛速度所需的動能及扭力...
1 & 3 系列比 X1 & X3 系列的柴油引擎要多了微粒過濾器才能通過廢排放,但生產共軌燃料噴射系統的製造商卻說:使用壓電式噴油嘴的第三代共軌系統,可不使用微粒過濾器(炭微粒濾芯)即可通過歐盟的廢棄排放標準.
這不就意味著---使用微粒過濾器(炭微粒濾芯)的柴油引擎並非是第三代共軌直噴系統?
汎德對 7 系列的柴油引擎的簡介:...垂直排列的氣門及創新的"陶瓷預熱塞"...具有電子式幾何可變導流設計及第三代共軌技術的渦輪增壓系...
"預熱塞"這是大型柴油引擎才使用的玩意!使用第三代共軌技術的新型柴油引擎是不使用"預熱塞".
德文簡介:Sportliche Leistung, gepaart mit höchster Effizienz: das Erkennungszeichen des BMW 740d. Grundlage für die beeindruckenden 225 kW (306 PS) ist die Kombination aus einem großen und einem kleinen Turbolader. Sie verbinden kraftvollen Antritt und Schubkraft bis in hohe Drehzahlen.
根本沒提到"預熱塞"!難道台灣賣的不是...
3rd generation of CRS (common rail system) can be approved under EURO4 emission standard when operated without DPF. 第三代共軌系統可在沒配備DPF下通過EURO4排放標準
(REF: http://power.sivs.chc.edu.tw/downloads/study/Common%20rail-2.pdf)
而BMW採用第三代共軌系統的車輛皆有採用DPF且可通過EURO5排放標準
並非採用DPF的BMW車輛其共軌系統不是最新第三代
http://www.car-emissions.com/cars/index/diesel%20particulate%20filter/page:1/sort:description/direction:desc
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