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X3 2.0d

2011-04-20 14:19 發佈
文章關鍵字 2.0
2.0的柴油車 150以後本來就軟軟的吧

高扭力 只是在0-60比較爽而己 中高速還是要看馬力

絲絨黑 wrote:
找了下列影片,

最...(恕刪)



管它.... 幾檔破百

幾秒... 這才是重點吧

camry2.0 4AT 2檔 也破百阿 問題是要幾秒


話說 這顆N47D20o1 就實際開過來說 很夠用了阿
至少0-140 的加速還不錯阿





看起來大概9秒多破百..
不過15格後的加速實在粉慢~
Remap之後應該可以改善很多~
看完這影片之後

我發現另外一個討論版的半油門理論有差別
絲絨黑 wrote:
找了下列影片,最新的...(恕刪)


八速算密齒比變速箱,多換一檔就多一次換檔時差,但100km/h定速巡航卻可換來較低的轉速,有一好沒兩好,所以F1只用7速,個人也是認為汽油車用7速是最適當的,柴油用8速較好.

剛剛重看3次怎麼都是5檔才破百...

guygayggyy wrote:
camry2.0 4AT 2檔 也破百阿...(恕刪)


Camry 2.0表示:"我在路邊排隊載客也中槍??"

絲絨黑 wrote:
找了下列影片,最新的...(恕刪)


要看檔位數吧,4檔的車你要他四檔才破百,那拉到180不就要一萬轉,

6檔以上的,破百的檔位本來就會往後,通常最後一檔都是最沒力的,那是巡航省油檔!
柴油引擎跟汽油引擎不是本來就先天上特性不一樣....換 28i 甚至 35i 鐵定讓樓主滿意
不惑之年移居美國,該買什麼車?

絲絨黑 wrote:
找了下列影片, 最...(恕刪)


BMW 2.0D柴油在高速150KM原廠設定就會比較沒力....柴油引擎特性都這樣(150km前都嚇嚇叫~)!如果要在好一點,可以考慮改晶片效果應該會差很多
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