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[開箱] K&N 高流量空氣濾清芯 for BMW E60 520d, 535d, 635d

緣起:小弟自從入手E60 520d之後, 便常在版上閱讀吸收Bimmer的保養相關知識, 著實讓小弟除了省一些小朋友之外, 也增加了不少DIY的樂趣! 若干月前我曾在版上問道520d引擎的空氣濾清芯DIY的問題, 但沒有得到詳細的回應, 所以乾脆也DIY自己上網去找資料!

很快的(也很簡單)在K&N 這家美國的空氣濾清芯大廠的官網 www.knfilters.com
找到了我要的 K&N 高流量空氣濾清芯 for BMW的柴油引擎專用

料號為:33-2943
適用車型(以下也有6系列的柴油, 但台灣應沒有引進):
2011 BMW 635D 3.0L L6 DSL - All
2010 BMW 635D 3.0L L6 DSL - All
2010 BMW 535D 3.0L L6 DSL - All
2010 BMW 520D 2.0L L4 DSL - All
2009 BMW 635D 3.0L L6 DSL - All
2009 BMW 535D 3.0L L6 DSL - All
2009 BMW 520D 2.0L L4 DSL - All
2008 BMW 635D 3.0L L6 DSL - All
2008 BMW 535D 3.0L L6 DSL - All
2008 BMW 520D 2.0L L4 DSL - All
2007 BMW 635D 3.0L L6 DSL - All
2007 BMW 535D 3.0L L6 DSL - All
2007 BMW 520D 2.0L L4 DSL - from 9/07
2006 BMW 535D 3.0L L6 DSL - All
2005 BMW 535D 3.0L L6 DSL - All
2004 BMW 535D 3.0L L6 DSL - All

注意:2007年9月之前生產的520d, 其料號為:E-2653, 本篇並不適用哦!



經過一番努力, 從美國購物網站上買入, 然後等了不長不短的一週半吧! 終於...將! 將! 將! 將...今天收到了我的K&N 高流量空氣濾清芯 for BMW的柴油引擎專用

先來一張正視圖吧!
如同K&N宣稱的:
1. 他們出品的高流量空氣濾清芯是可以重覆清洗使用的, 比較環保
2. 在增加引擎進氣流量的同時可以提高輸出馬力, 並提昇加速性能 (這等一下裝好後開出車庫試試再說吧!)
3. 可以保用百萬英里(在定期清洗保養下)...但應該沒有人的車會開到這個距離!
[開箱] K&N 高流量空氣濾清芯 for BMW E60 520d, 535d, 635d


側視圖, 料號正確:33-2943, Made in USA
[開箱] K&N 高流量空氣濾清芯 for BMW E60 520d, 535d, 635d

開箱的正視圖, 隨盒還有一張指示,保固卡,K&N貼紙(可以貼在車後, 但我想不必了!)
[開箱] K&N 高流量空氣濾清芯 for BMW E60 520d, 535d, 635d

開箱的側視圖
[開箱] K&N 高流量空氣濾清芯 for BMW E60 520d, 535d, 635d

下樓開始DIY換裝了!
打開愛車引擎蓋看到520d的空氣濾清芯裝在箭頭所指的左前箱內(2007年9月之後生產才是長這樣)
[開箱] K&N 高流量空氣濾清芯 for BMW E60 520d, 535d, 635d


依照片的指示, 依序打開5個扣環(不須工具)
[開箱] K&N 高流量空氣濾清芯 for BMW E60 520d, 535d, 635d

看到原廠的空氣濾清芯了
[開箱] K&N 高流量空氣濾清芯 for BMW E60 520d, 535d, 635d

新舊交接前拍個合照
[開箱] K&N 高流量空氣濾清芯 for BMW E60 520d, 535d, 635d

翻個面, 再拍一張合照!
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新的K&N 置入, Perfectly Fit! 再把扣環依當初打開相反的順序扣回去就完成了, 不用三分鐘!
[開箱] K&N 高流量空氣濾清芯 for BMW E60 520d, 535d, 635d

馬上發動引擎出去在街道及高速公路開了一圈回來!
使用心得如下:
1. 車子怠速的聲音, 音頻變得比較低沈一些, 我覺得的確順暢好聽多了(單純個人感覺); 至於整體引擎怠速聲音是不是變小了, 我個人覺得差不多!
2. 車子的油門反應明顯變得更快了; 同時加速也變得更快, 這倒是可以很容易在換裝前後感到不同!
3. 馬力是不是變大了, 因為試車時間有限, 這我一時也感受不到!

其他1: 也許有人會問我為何不在台灣購買? 我找過了, 但台灣的代理商沒有現貨, 亦沒有報價(好像BMW的使用者沒有這類需求?)

其他2: 台灣的代理商(可以上Y拍找)建議每5000公里, DIY清洗K&N高流量空氣濾清芯乙次, 清洗有專用的方法, 清洗劑及保養油, 這些都在Y拍可以找到, 價錢亦公道, 所以在台灣買就可以了!

以上, 有任何意見
2011-04-19 1:55 發佈
請問您連運費加空濾的錢

總共花多少呢?

看起來還不貴的樣子
沒記錯的話我以前騎的KTM690就是用這家東西...
我前一台車 E34 也是裝K&N空氣濾芯網!使用心得:裝上後拉轉變快一些,可重複使用清潔方便!不曉得有沒有出F01 730d的啊?

流動的風景 wrote:
緣起:小弟自從入手E...(恕刪)


K&N是一個好物~~大到汽車~小到速可達都可以使用K&N空濾!!

好用歸好用~但是他的清潔用品到是一個敗筆(我的觀點)

每當清潔的時候,K&N的清潔劑永遠是用最快的一項....反倒是他的防護油用最慢,不能倒太多~~用太多會引響空氣的流動濾(好像)~~每次清潔劑用完都得買整組,不能單獨買清潔劑><...我家的油永遠用不完><

還是說版上有人可以解決這問題?
含運US75元, 真的不貴!
若到原廠保養, 這個零件我記得應是要$2500元上下吧!


之前小d用過不算短的時間

油門會變的比較軟且好踩的感覺

尤其全油門會覺得順暢一點

兩千轉以後會覺得更輕快的感覺

不過低轉速時也許回壓較低吧

兩千轉以前會覺得油門反應比較遲鈍

開山路出彎時加速會慢1/4拍

不過不熱血感受差異不會太大

油耗改變也不大 印象中會差一咪咪

當作好玩試試看挺不錯的

簡單又可diy


為了出彎飽滿靈敏的油門

目前小白還是選擇原廠樣式

流動的風景 wrote:
含運US75元, 真...(恕刪)

那真的是不貴

如果到台灣買

應該一百到一百出頭美金跑不掉

Garys wrote:
那真的是不貴如果到台...(恕刪)



黃帽子不到兩張半的小朋友

只是要等ˉ~

eason0713 wrote:
K&N是一個好物~~...(恕刪)


有些地方可單獨買到專用清潔劑
大罐裝含噴頭(600ml左右,或是750??)
家裡e46 ,紅牌+白牌Yamaha 都需要這味....
去年在統一皇帽買的....不便宜....參考參考...

另外,清潔劑不建議替代品,
手邊一堆家庭用(白博士、魔術靈......等等)都試過,
還是專用的好用
還有,像化清劑這類超強的溶劑.....我不敢用....
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