長時間下來有點膩了，剛好因為引擎蓋的面已經有許多高速公路飛石造成的傷痕
就全部一次工，保桿更換成M-Tech樣式
雨刷下面的前擋排水板也因為時間久了，跟前檔平貼的水切橡膠也有龜裂，順便換掉
原本左大燈下方的白色飾條也有卡損斷裂，造成不密合的狀態，當然也是一並處理嚕
總之就是把車子外觀好好整理一下
更換項目：M-Tech樣式保桿，保桿霧燈組含霧燈蓋，前擋排水板，大燈下飾板（左右），AC三件自排踏板
烤漆部份：保險桿，引擎蓋，大燈下飾板，右葉子板，右前門，右後門，全車飾條（黑）
指定漆料：STANDOX漆（電腦配色），德國RM-HS金油
特殊要求：固化劑比例低，烤箱內施工，不開烤箱自然風乾
施工時間：七個工作天（含施工錯誤延長一天）
因為店家是小弟同事的母親開的，所以比較敢要求啦
當然價格該增加的，小弟還是一樣沒有少給喔
敲定所有材料跟時間後，就把車子開進車廠進行整形了
首先就是將購買的保桿進行素組，先看有無需要整修的部份
當然要噴漆的車身飾條也一樣全部拆下來。
因為有小凹，所以順便幫小弟拉出來
原本的引擎蓋漆面狀況，像這樣的傷痕太多了，加上可恨的太陽紋
塑膠件的部份都先噴上塑膠底漆打底，並研磨表面至光滑，研磨並非乾磨，而是用濕磨方式
這樣的研磨方式，必須讓它風乾到確定完全乾燥，才可以上底漆
鈑金件也是一樣的研磨方式，並上補土修補表面
完成補土研磨的打底工作後，接著就是要進到這間烤箱中進行後續作業了
因為小弟要上班，所以都必須下班才能拍照紀錄，中間過程就無法完整紀錄了
經過一天的噴漆，上了一層底漆，兩層STANDOX漆，三層金油
奇怪了！！怎麼反光度感覺怪怪的，不像是德國RM-HS金油的表現
最後終於發現，師傅用錯金油了啦～～～～～～他用到MS等級的，所以表面的亮度跟厚度看起來就怪怪的
也就是因為這原因，導致工時又要拉長一天，因為全部磨掉重新施工
終於重新施工完成，不過要先在烤箱中靜置8小時以上，因為小弟要求不開烤箱的烘乾。
主要是要讓金油層能自然硬化，這樣會比烘乾來的好很多喔
但是很多店家不願意這樣做，因為車子要佔用烤箱至少一天
不過可以加點錢就可以解決啦～～～因為認識，所以就省了這筆
拉出來嚕，但是表面是乾了，但是不代表裡面也乾了，所以還是要放在外面半天時間10小時
這次的亮度就是HS的金油沒錯了
很多人會質疑MS & HS分的出來嗎？ 答案是可以，而且一看就會知道，很明顯
MS的感覺繪像是漆比較亮，而HS是感覺漆的上面有一層透明的亮光漆
這樣形容還是有點籠統，各位有機會可以去烤漆廠看看嚕
在拉出來之後，小弟臨時又追加了右後門烤漆，所以中間過程有在拉進烤箱
一來一回又是一天去了
經過了一個禮拜師傅的爆肝作業下，終於完成了，也感謝同事幾乎天天都替小弟監工
並要求師傅施工品質
小弟只要求表面烤漆完成後不想經粗蠟研磨來作鏡面效果，原因很簡單
就是為了保留住新漆的潑水性，一但經過水沙紙洗禮跟粗蠟的拋光後，潑水性就只能靠後續的打蠟來維持了
這原理就跟新車出場一樣，不需要做打蠟或是美容就能有很好的潑水性是一樣的道理
好吧～～再來就是最後成品的完整照，不過本來還有要上小鴨尾
但是廠商那邊缺貨，所以來不及裝上
這樣一路下來，花費不便宜，但是達到要求的水準之上，就覺得值得啦
畢竟指定的金油價格頗高，再加上要求自然風乾，相對要把營業損失多少要加一點給車廠啦
不過小弟不是要強調價格，而是烤漆的品質，品質跟價格絕對成正比
一般13000~15000全車洗澡品質不是不好，只是別要求太高，這樣的價格一定只用MS金油
HS等級的金油全車洗一定超過20000以上，拆烤另外加計，但是亮度＆厚度＆爽度絕對高
給打算有要烤漆的人參考嚕
