最近在survey M sport的避震器,不知是否有E90的同學裝過,舒適性和標準懸吊比起來如何呢?就Nur大大的E87經驗(Nur大不好意思引用一下http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=1974833&r=2&last=25810857衝擊感較強.....不知E90的狀況如何呢?因為某位E87的車友告訴我說E87和E90的表現是絕然不同,以標準懸吊而言,E87太硬....所以才想了解E90安裝M sport的感想.....
未婚爸爸 wrote:最近在survey ...(恕刪) 您這麼客氣害我也不好意思不過你連結設錯了點進去會變01首頁喔E87車尾應該沒有E90重, 後軸的彈跳感本來就比較明顯這點也要考慮進去另外防爆胎的影響或許你已經知道了想當初我的M sport剛換掉防爆胎時也是宛如脫胎換骨啊後來才慢慢無法忍受特定坑洞的衝擊感不知道避震器衰退是不是也有一部份關係如果是的話也衰退的太快了建議最準的還是找輛狀況好的E90 M sports坐坐才能找到你要的答案囉~祝順利
Hello 未婚爸爸,小弟我去年九月有回廠加裝M-Sport...並嘗試下列幾種尺吋輪框的搭法....1. M-Sport + 原廠16吋配失壓續跑胎(205-55)---> 較Q,整個紮實感更讚...不死硬.2. M-Sport + 原廠17吋配CSC3胎(225-45)(框無輕量化,大約9kg)-->舒適度略減、不平路面反應直接.3. M-Sport + 原廠18吋配CSC3胎(225-40)(框無輕量化,大約9kg)-->路感更提昇及直接,舒適度個人還可接受.個人感覺是..... 如想保留原廠的舒適度(換避震不想讓家人發現的話),又想稍微提昇操控性;推薦您 1. 的搭配方式。但如果要那麼點熱血的話,就推薦您 2. 的搭法,也是小弟浪費幾"咖"框+胎的錢,所換來的心得=.=18以上的搭配,如果常載家人的話,會有乘客不適應歐系底盤的直接路感反應....PS. 小弟另一個感想是,這組避震還是偏軟,不夠硬,想換裝其它部品;故用一個月後已拆下。有興趣的話,可PM...