請問1/41的車主們
想請問各位對於一檔起步 跟 靜止上坡起步時的離合器接合時機感覺如何??
小弟的感覺是
如果一檔起步要"順暢"的話
要先放離合器直到車子緩慢移動後 才踏油門
但如果是瞬間放離合器跟加油門的話 車身容易抖動 感覺很不好拿捏
再來就是靜止時的上坡起步
嘗試很久 還沒辦法找到最適當的接合點
且發現稍有失誤(油門不夠時) 很容易就熄火 想救都難
請問各位1/41車主們是否有任何的感受
還是小弟的技術太差阿
chenshinyen wrote:
請問1/41的車主們...(恕刪)
1. 一檔車子動後,就快點換二檔吧! 不然你改成二檔啟動也OK
2. 上坡起步或是換檔要仔細補油,這是為了省油終傳比調整後的副作用
這台車上坡起步已經很棒了,一檔可以不用踩離合器,直接上坡加減度,
跟以前的小排氣量汽油手排無turbo差太多了
要嘛 多開點就習慣了
要嘛 過保固後改晶片,增加低轉速的扭力
要嘛 過保固後改終傳比
）上坡的話，這台在半離合狀態其實就不會下滑，這時快補油門車子有動就可全放，但記得油門要再加一些，不然速度不夠又會熄火，如果急坡的話，我大多在半離合時油門補多一點讓轉速明顯拉高，這時油門放掉離合器也順勢放掉再補油門，車就很順的上去了，這是我研究了三個月開八千公里的心得，不見得百分之百正確，但也許可以給你點靈感~
急坡會先在半離合時補很多油，都拜在百貨公司所賜，主要是在半離合狀態車子不會往下滑時，為了怕倒退嚕而撞後車，所以寧可踩多一點再全放離合器，再補油，這時意外發現比我小心翼翼放離合再小補油門順，試看看吧，我也還在求把手排開成自排感覺中，想學會較不會傷離合器又順的方法中~
研究完再交換看看心得囉
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