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BMW E39 520 接手疑慮(1/9 更新 誌謝)

小弟背景:

現為博士班學生,存款約50萬,平日以機車代步,收入不豐,僅能餬口,自幼便是愛車人士,尤其對e39情有獨鍾,有對e39做過基本功課與了解

家中舊車:

1995年mitsubishi lancer,近期剛更換輪胎和正時皮帶,還有兩個電動窗軌道,花費一萬多元,里程不到十萬公里,內外觀皆良好,功能正常。然而避震系統皆已不堪使用,加上後座底盤遇坑洞時會有叩叩叩的撞擊音(原因不明),以及方向機作動有異音,車輛殘值約三萬元,避震與方向機維修約估尚需一萬多元

朋友愛車出售:

1999年出廠,2000年領牌,引擎為m52tu雙可變汽門,車庫車,里程約13萬,無事故,沒吃機油或漏油的現象,但會漏冷媒(e39通病,一年需填補一次),正常耗材保養(非回原廠),其它非耗材部分,更換過氣囊感知器,風速電阻,傳動軸,機油磊浦,abs感知線,空氣濾心,皮帶x2,火星塞等,近期剛更換輪胎與碟盤,但abs電腦偶爾仍會亮燈熱當。自己有開過且坐過,狀況算不錯,預售3x萬

用車狀況:

家中自有車庫,平常皆使用商用貨車,自用車一個月僅約開四次(周日),單日里程都100公里內,省道與快速公路居多,市區較少。開車不熱血,只是順順開,也無改裝打算。

考量因素:

家中經濟狀況普通,無貸款或負債,年收入約一百多萬,因父母親較勤儉,捨不得換車,都是開到報廢為止。辛苦了大半輩子,想給家人好一點的乘車品質與安全性,考量舊車殘值與狀況,加上車輛安全性與空間(小弟倆兄弟身高皆>180公分,但都在鄰近縣市求學,不常在家),想藉此機會幫父母親換車,售價還在能力範圍內,朋友車況也還不錯,但因車齡已高,又是進口車系,擔心接下來幾年的維修費用是否會相當可觀?屆時幫父母親換車的好意會變成了累贅與負擔。若換國產新車,組裝品質與空間大小皆不甚理想,而且使用頻率不高,似乎有點不太經濟。父母親也搭乘過e39,大致上還不錯,油耗與稅金也還能接受,但在意日後維修問題,不知道是否會很可怕?

方案

A 賣掉lancer(雖然有點難脫手),接手e39

b 報廢lancer(雖然有點捨不得),接手e39

c 小弟接手lancer於天候不佳時代步(是否值得),家中接手e39

d 不值得接手e39,維修lancer繼續開,或再尋找其他方案


文有點長,選項有點多,感謝各位看完,還望各位前輩提供建議與意見,先謝過各位前輩了


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1/9 誌謝

首先,謝謝各位前輩的真心建議,且願意花時間回覆,感激不盡!

無論是目前車主或有相關經驗的各位,所提供的心得與建議都是相當真實且值得參考的

看法大致趨於兩極,近似我考量的疑慮,並不意外

不過其中有多位前輩的建議,如:harrison221 , LoveMiffy , 北市史提芬 , sosaddd , sestolk , HighPrice
等前輩(若有遺漏請見諒)的精闢見解,不僅提供車輛看法,也對小弟的背景狀況提供建議與感想,或許正中紅心,也許一針見血,然而,更觸發小弟許多於細微方面的考量,也謝謝你們的鼓勵,小弟受教匪淺!

另外,如:denmaworld , lanwrence , jeffjan , gverds , josephkang1008 , VitaminXX , 等一下章魚燒先生 , waldner9669等前輩(若有遺漏請見諒)的車主經驗談與家中近似狀況的分享,提供我許多寶貴的經驗與參考方向,也提出了更中庸的方法,相當感謝你們。

尚有多位先進的建議與回覆,繁不及載,也相當感謝你們的經驗分享

小弟大概心裡有數了,會再與家父商量討論

在此,感激各位前輩的建議

預祝各位有個美好的周末假期
2011-01-08 15:12 發佈
說真的
e39那個年代的車子
安全設計

已經說不上安全了

甚至有可能比不上新的國產車


如果不是對e39情有獨鍾 建議另尋方案
看你文章內的用字遣詞跟段落安排與標點符號,覺得不愧是博士班學生寫的!看了很舒服~

看完你的敘述,我覺得認識的E39車況透明,可以接手,畢竟E39在台灣也有一段時間
將來維修副場、OEM甚至凱汰的零件都不難找,我覺得不用擔心維修會比較貴~

基本保養也是機油跟濾心,跟你目前的LANCER都是一樣,也無比較特殊~

另外如果與家人同住,有商用貨車與E39應該就夠了,LANCER應該不用留,可以便宜
出售3~5萬給剛出社會的學生代步,車況交代清楚,價格合理我想肯接手的人應該不少~

畢竟E39的安全性與操控性甚至是行車的穩定性都比目前的LANCER還要好許多~
我是比較建議「A 賣掉lancer(雖然有點難脫手),接手e39」

spy0923 wrote:
小弟背景:現為博士班...(恕刪)




E39 520I M54TU車型,排氣量2200CC.口碑相當好的引擎,您可能需要注意變速箱系統ZF5HP19,車主有換過變速箱油嗎?有含油底殼一起換嗎?換檔品質如何?

您可以保留LANCER,因為二手價以折差不多,剩餘2-3萬.在開個2年價格也是差不多一樣,而且零件相對於進口車來的便宜,修一修繼續使用,比較划算.至少外出時下雨天冷可遮風避雨,現在國產機車125CC車價7萬多元,辦到好都快8萬了.
1. M54沒有TU版.
2. 如果有選項A那又何必有選項B?
3. 買進口中古車,建議需要再準備20萬。
4. 要慎選保養廠,很多車是被修壞的。
感謝指正,應該是M52tu

很感謝各位寶貴的建議!
菱帥可以賣掉 大約賣個三萬吧

貼補接手後的大保養

就自排油及濾網 火星塞 空氣芯 汽油芯 機油芯

機油 看看皮帶有需要換再換

這部E39 看起來車況不差

但是說真格的 能砍價就再砍多一點吧

但後續維修 要留一筆五到十萬的基金

保養問題找一間可靠的民間廠

自備機油給他會就可以了

一般行情在500左右 用他的機油芯
以您的條件來說 要入手e39一定沒問題

在不貸款的現金買清的前提下 養的並不會太困難

舊雙B在台灣說真的 非常好養 只要不出大怪手 以您年薪破百的情況下一定游刃有餘

小弟的收入情況條件大約雷同 去年初也入手了一台99年老B C230K

接手以來整理費用大約再花了將近十萬上下 不包含手賤改裝

現在車況一流 馬力,靜肅,安定性等應不輸市面上的新國產車

E39 2.2 本也在當初的考慮名單 遺憾大都一人駕駛所以最後沒有選擇較大的E39

淺薄經驗供您參考

「18番に誇りを持っているし、その誇りを汚さないために、僕はボロボロまで野球をやらなきゃいけない」桑田真澄
接手這有年代的 車 修起來部便宜 怕存款50萬會不夠修,...........
首先,這部1999年底的應該是2.0的M52 TU,而非2.2,我建議的也是A方案!

個人去年9月才入手也是1999年底的E38 728(也是M52 tu,但為2.8),這是我的第二部728

LANCER留不留無所謂,留著也只能當住家附近活動用,稍遠途還是E39,

個人會買到7系列的大車,看重的也只有一樣而已----------安全
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