為何 F10/F11 沒有530的車種?

小弟非常好奇,為何f10/f11 沒有530i的編碼? 而只用528i?

明明這顆3000cc引擎都是共用在730/528/330上,為何不叫530 而叫528? 是否意味528的引擎要換新的呢?
2011-01-07 11:12 發佈
BMW編型號那位大大的頭腦有點問題......
小改款後應該就會編成530i了吧!!
量力而為,怡然自得.
kaohc wrote:小弟非常好奇,為何f...(恕刪)

1. 做產品區隔 520<523<528<530<535<550
2. 預留小改款空間
為了賺錢大家都這樣幹
kaohc wrote:
小弟非常好奇,為何f...(恕刪)

主要是市場區隔設定吧
730i跟740i馬力差距比528i和535i來的大
所以分別差10i跟差7i也算合理啦

等之後535i馬力提升
那528i自然有空間升級為530i啦

如果看車系歷史還有功率數字(德國以馬力作課稅分級)就很明白啦
258hp是190kW:早期30i、現在28i跟30i
265hp是195kW:中期130i(現在也改為258hp了)
272hp是200kW:中期30i
306hp是225kW:35i
326hp是240kW:40i
50i和60i分別是300、400kw
都是整數
早中期則是以N52的產品時程來看
若再考慮N53就比較複雜些

另外28i之前是出現在M52的末期,為了排污作一些妥協
現在的28i似乎也是類似的定位

kaohc wrote:
小弟非常好奇,為何f...(恕刪)

530有阿~~
530D 我來亂的~~~別打我
E39也有這樣搞
有分520 525 530
然後換523 528 535
小弟找不到之前整理過的規則
不過同一期車型基本上是不會有型號太接近的情況發生
賓士也會這樣啊.

有時候240約是2600CC, 320約3000...

250是1800... 所以和調校出力有關哦.
W204 c280, 明明是3000cc..
後來也不知為何 又改成C300~ 引擎完全沒變

RogerWaters wrote:
W204 c280,...(恕刪)


這種九不搭八的命名法實在有夠校!!!!
量力而為,怡然自得.

wannaflyinsky wrote:
E39也有這樣搞有分...(恕刪)

E39一開始是520i, 523i, 528i
後期才是520i, 525i, 530i
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