BMW 5系 E60 和 F10 的車體結構問題

聽說E60是車頭車尾鋁合金結構 , 乘坐廂鋼材是嗎 ?
兩種材質無法焊接 , 所以採鉚接 ?
一般來說焊接的強度比鉚接好吧 ?
NHTSA ( 美國國家公路交通安全局 ) 的前方撞擊測試成績只有3顆星 ?
是真的嗎 ?
BMW 5系 E60 和 F10 的車體結構問題


最新款5系 F10的車體結構
是否還是鋁鋼鉚接 ?
BMW 5系 E60 和 F10 的車體結構問題
2010-12-18 21:07 發佈

PLAYER553386 wrote:
聽說E60是車頭車尾...(恕刪)

E60撞擊測試成績不好是事實
F10不管鉚不鉚接
成績相當優秀也是事實
去查一下最新的NHTSA和EuroNCAP就知道了
10月NHTSA提高標準的最新測試中
還拿下送測33款車型中唯二五顆星

130Nur wrote:
E60撞擊測試成績不...(恕刪)

F10好多了
另外一台應該也是有5顆 , 它的上一代表現還算不錯......


但外型有點排斥...........
spc1021 wrote:
另外一台應該也是有5...(恕刪)


另外一台五顆星的居然是 Hyundai Sonata,若未來台灣有引進,還真想去買一台來開.

上次坐高鐵去台南洽公,包了一台Sonata計程車坐了一天,該計程車已經跑了18萬公里,柴油引擎聲音居然還比我的BMW柴油引擎聲小,變速箱換檔也很順暢沒什麼頓挫感,和運匠聊了一下,跑了18萬公里除了保養沒修過什麼東西,只換過燈泡和輪胎.

也許一堆人嫌韓國車爛,不過如果妥善率如此好,防撞也達到五顆星,買一台BMW F10可買超過兩台以上的Sonata,開出去不怕被偷,後視鏡片不用擔心被挖,也不用常常修車,開了快20年BMW的我,有一天想開了,也許會弄台Sonata來開.

東方隆美爾.新38師.

隆美爾 wrote:
另外一台五顆星的居然...(恕刪)

人家有用心進步
台灣................
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