請問各位開F10的大哥一個問題
我習慣上車就把懸吊模式換為Sport模式, 但有時在市區因走走停停, 也會一起把Auto Hold功能開啟
這時就感覺油門在低轉速的時候變遲鈍了, 而且在速度要變快的那一瞬間車子會忽然往前衝, 但馬上就恢復正常,
就是有點油門不順的感覺
但把懸吊恢復為Normal模式, 一切就正常了, 我試了好多次都是這樣, 莫非在市區的開車情況, 這兩個模式盡量不要同時使用? 不知其他大哥是否也有類似的情況
目前車子開了大約40天, 里程數3100公里, 電腦上顯示的平均油耗是9.5l/100km, 大約是一半市區一半高速公路, 個人還可以接受
本來左後方安全帶的異音, 最近也忽然消失不見了, 倒是前檔的隔熱紙(V70)實在太透光了, 星期六又去加貼了一層較便宜但顏色較深的隔熱紙, 感覺還不錯, 技師的手藝還可以, 除了下緣, 氣泡在曬了一天的太陽後就不見了
選配的HUD真的不錯用, 音響雖已選配L7, 但總覺得跟之前LEXUS IS250的音響比起來, 還是差了一點(純屬個人感覺), 不過買了就是要愛他, 目前也習慣了
因家人與個人使用習慣問題, 沒加選車門緊閉與keyless真得很後悔, 下一台40d無論如何一定要加選 (如果有得選)
衛星導航的功能也是差強人意, 較小的路連路名都沒有, 更遑論其他測試照相地點的警示, 連最基本使用經緯度定點的功能似乎也沒有(還是我沒找到?)
方向盤上的mode功能鍵與選鈕真得很好用, 中文歌名在里程表與轉速表下方的小窗口有可以顯示, 不用刻意關掉衛星導航的畫面, 不管是打電話聽音樂, 控制起來真得很方便
但把USB的插槽設計在手套箱就真得讓我困惑, 為何不設計在中央扶手內 ? (我知道還可以選配iPod的介面USB插槽, 但還是有其他位置可放才對阿)
停車我習慣先按下操作桿上的P鈕, 但我如馬上按下電子手煞車, 車子通常會再來給我一個大震動, 這一點也很奇怪, 不知是否我操作的順序不對, 因我試過隔一段時間在按下電子手煞車, 就不會有此種現象
不過這一個多月開車的心得是, 這真的是一部好車(價錢就不要提了), 雖然是首批車, 也沒發現任何小毛病
最後祝各位開F10的大哥開車愉快, 事事如意
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