關於M-Power跟AMG

JEN-HSIEN

JEN-HSIEN
個人積分：87分
文章編號：21177266

87分

樓主

2010-07-25 12:33

請問M-Power的引擎都做的排氣量小馬力大
可是AMG的引擎都是排氣量大馬力小
那請問M-Power這樣會不會做的太競技了呢？
這樣車子開起來會不會很難操控呢？
請問每次的M-Power掛牌量都比AMG少嗎？
如果是為什麼呢？

2010-07-25 12:33 發佈

文章關鍵字 m-power AMG

GOLF 1.8T

GOLF 1.8T
個人積分：115分
文章編號：21177730

115分

2樓

2010-07-25 13:05

嚴格來說不能這樣比
或許馬力相近價格相近,加上雜誌喜歡捉對廝殺
所以大家會有這種錯覺
我覺得M的車給人比較亢奮熱血的駕駛快感
AMG的車會讓人有種比較輕鬆寫意的快感

掛牌數量還是緊繫於品牌形象跟消費者接受度吧

因為兩廠想營造的駕駛氣氛不同
硬要比較是比較不公平

BMWHPI

BMWHPI
個人積分：46分
文章編號：21178156

46分

3樓

2010-07-25 13:32

M-POWER車款向來強調動力與底盤的均衡性，在操控性的評價上均優於BMW的非M版車款及AMG車款，不會有難操控的情況吧！

AMG的引擎容積效率均遜於M-POWER，但他們為了創造更大的優勢，以擴大排氣量因應，所以AMG與M-POWER的同級車相比都擁有較大的馬力，例如現行C63 AMG 6208c.c 457HP；E92 M3 3999c.c 420HP。而M-POWER的引擎屬於高轉速引擎，強調高轉速高馬力輸出；AMG則是注重低轉速扭力的爆發。

在操控表現上，M-POWER可說是玩家首選殺彎機器，AMG則偏向直線式樣，甚至曾被稱為「直線王」〈不知是褒是貶？〉C63 AMG的馬力及加速數據雖優於E92 M3但在德國紐柏林賽道的成績則剛好相反：C63 AMG 8分13秒；E92 M3 8分05秒〈應該沒錯吧？〉，可見BMW的底盤功力確實有一套。

AMG在台灣的銷售量的確高於M-POWER，原因除了AMG的狂暴魅力外，相信馬力優勢也是票房保證吧！

我覺得M-POWER對我的吸引力遠大於AMG，因為他結合精準的工程及追求樂趣的精神，就是不一樣！