線排變速箱D檔入P檔疑問?

子峰
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樓主

2010-07-23 13:50

小弟有個小欵問煩請各位解惑一下~

請問BMW的線排變速箱由D檔要入P檔時,如果是直接按P檔跳過N檔這樣會不會對變速箱磨損較大?

還是需像傳統變速箱停車方式D>N>P檔這樣的方式較正確呢?

不知各位使用BMW線排的車操做方式都是如何使用的?

2010-07-23 13:50 發佈

文章關鍵字線排變速箱D檔 P檔

Super H design

Super H design
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2樓

2010-07-23 14:02

子峰 wrote:
小弟有個小欵問煩請各...(恕刪)

我都是停好車直接按P, 即使在SPORT一樣.

730d + 520d

Pon-Chi

Pon-Chi
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3樓

2010-07-23 14:04

Super H design wrote:
我都是停好車直接按P...(恕刪)

我家的大七我都直接按P

chousport

chousport
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4樓

2010-07-23 14:30

其實新的自排沒什麼差別吧, D直接熄火也會自己打進去P, 通常我都會先用手煞車先, D>N>手煞車>熄火(自己會打入P擋, 沒有P可排= =), 或是D>手煞車>熄火(懶的話). 至少不要讓車子滑到P卡一下, 拉個手煞車先

HHX

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5樓

2010-07-23 14:42

直接熄火就自動跳P檔了, 如果會有問題, 他不會這樣設計.

打D檔,車門沒關就起步的話,會立即進入P檔.

就算不是線控, 大部分人停車也是跳過N直接進入P.

子峰

子峰
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樓主

2010-07-23 14:58

感謝各位大大的回覆,看來是小弟多心了~

lintsungyin

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7樓

2010-07-23 22:26

保險的做法-在平坦的地方
D檔-踩剎車到停-N檔-剎車踩放幾次確定車不動-拉手剎車P檔-放腳剎車
這樣保證變速箱機構不會承受額外的力
有時候N檔剎車踩放幾次會感覺到還有一些慣性在

但是在斜坡還是要靠P檔來協助檔住車子
D檔-踩剎車到停-拉手剎車P檔-放腳剎車

Super H design

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8樓

2010-07-24 0:25

lintsungyin wrote:
保險的做法-在平坦的地方
D檔-踩剎車到停-N檔-剎車踩放幾次確定車不動-拉手剎車P檔-放腳剎車
這樣保證變速箱機構不會承受額外的力
有時候N檔剎車踩放幾次會感覺到還有一些慣性在

但是在斜坡還是要靠P檔來協助檔住車子
D檔-踩剎車到停-拉手剎車P檔-放腳剎車(恕刪)

非常正確!
我家哩停車的地方前方地上我有買三角形的車擋, 每次停車時我都往前開直到壓到車檔之後再排到N檔, 此時車子會往後退一點點, 這時再踩煞車再入P檔, 這不只保護變速箱也保護輪胎. ^++^

730d + 520d