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想入手一台01年的e38,請教各位達人

小弟最近想入手一台01年的e38,看到網路上有這台在賣

http://www.8891.com.tw/usedauto-infos-29917.html

2001/750il/賣NT55萬/跑7.9萬公里

想請問各位達人,這部車賣價是否合理?

(本人目前目標車暫定2001年出廠的e38,候選順序是 728>735>740>750)

感謝各位
2010-05-24 16:12 發佈
文章關鍵字 達人 E38 01
moulinbrun wrote:
小弟最近想入手一台0...(恕刪)

只要真的只跑了79000KM,應該是還OK,
可以看一下皮椅的狀態就可以略知一二.

另...5000cc又是加長版,理論上的車價,應該跟728差不多(或更低?).
因為稅金的因素,加上長軸板的一般都該是公司用車,沒司機開的話,不好開.
要注意一下避震器的情況...因為四隻全換原廠避震器就是二十幾萬了.
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
V12 的維修將是無底洞。

建議還是找 728

素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
>V12 的維修將是無底底洞。

您好,請問一下這是怎麼回事呢?
是V12引擎容易故障?還是保養費高呢?
謝謝!
Pachilla wrote:
V12 的維修將是無底底洞。

+1

但是E38的體重不輕
想要有點操控感.....請選735或740

反正中古車價一樣
moulinbrun wrote:
小弟最近想入手一台0...(恕刪)


即使V8恐怕也不好養. (想想看為甚麼二手價這麼低.)

728, 730真的會跑不動,但可能比較好養些.

E38到現在看還是很帥氣 !!

應該說...當年e38的設計,還是傳統的直六那顆引擎比較好,問題少,
這是V8/V12價格低落的原因,當然啦,台灣的稅金問題也是一個考量點.
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
鼴鼠 wrote:
您好,請問一下這是怎麼回事呢?
是V12引擎容易故障?還是保養費高呢?


E38 用的 V8 & V12 是第一代無缸套版本﹐碰到品質不好的汽油容易腐蝕﹐引擎老了也無法搪缸翻新﹐只能換新的 有興趣可以問問原廠一粒新的 V8 / V12 中缸報價多少錢
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
>E38 用的 V8 & V12 是第一代無缸套版本﹐碰到品質不好的汽油容易腐蝕

原來如此XD

>﹐引擎老了也無法搪缸翻新﹐只能換新的 有興趣可以問問原廠一粒新的 V8 / V12 中缸報價多少錢

雖然沒膽問,不過可以猜測大概筆二手車價都還要高吧?
沒那麼嚴重啦,V12只要不亂操,按時保養,V8、V12都不是紙糊的,尤其V12用在旗艦車款上,更不可能如此不堪,且通常750這種等級的車,大部分都是企業主同等級的用車人,保養不可能馬虎,如果是第一手車加原廠保養,還是可買啦....只是一年近6萬的稅費....歡喜做甘願受....
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