F10 5系列試駕感想

今天輪到新竹辦F10 5系列試駕活動，剛好有事要過去，趁機會也開了一趟。這次試駕活動有12台，型號則有523i與528i兩種。車子的里程都很少，我開的那台523i總里程只開了140公里而已。

開的里程主要是快速道路以及郊區路段，約20~30分鐘車程。因為九點之前就到了，路上沒什麼車，可以好好試試。F10 5系列的外觀看起來比照片還低很多，車頭那條切線也沒照片那麼明顯，日間行車燈亮著真是帥呀。內裝感覺也很好，不過那個椅子坐起來很普通，就只是一般的電動調整型座椅而已，建議要訂的話要換一下，如果能換舒適型座椅就更好了。 XD 這是第一次開線傳的雞腿排，從頭到尾都不適應（笑），還是習慣機械式的推拉感覺。另外就是沒有選10.2吋螢幕加衛星導航的話，標準的那個螢幕配上旁邊空蕩蕩的空間，實在是有點虛呀！

開的523i只有204匹馬力，踩下去的第一印象是「媽呀，怎麼這麼沒力」（囧）。真的是被272匹的N52慣壞了，整個試駕覺得523i反應都慢半拍，要轉速超過3000轉才會活過來，4000轉才有一尾活龍的感覺，所以後來我都固定在S檔。跟開X3時隨踩隨到的澎湃力量比起來，523i真是溫和太多了。試駕的目的地是個海濱咖啡館，經銷商在那邊安排了飲料給大家賞車，我趁這個機會跟業代借了528i開一圈。528i有258匹馬力，配有懸吊調整模式，切到Sport起步，加速還是覺得沒有X3來得猛烈，大概是我還不是很熟悉吧（汗）。開523i回程的路上，開始玩一些有趣的配備，比方說Auto-hold，這個還真好用，等紅綠燈跟塞車時會是好幫手。不過一旦習慣了，開其他沒有auto-hold的車會很危險吧（汗）。車側攝影也蠻有用的，本來以為這個功能是雞肋，沒想到剛好遇到一個路段要穿越分隔島，紅綠燈偏偏壞掉了，側向來車被分隔島上的樹木擋住，這個功能就幫了大忙。

整個試駕大約一個小時多一些，包含在咖啡廳裡的時間。整體的感覺是，F10的寧靜度與操控性很令人印象深刻，唯獨馬力的表現與預期有點落差，power是麻藥呀！ 對了，最後還拿了一份試駕禮，是最新一期的BMW雜誌（主題就是F10），以及M款購物袋。