請問貿易商進口的2007~X5 30i(美規)新古車可以買嗎?

請問版上各位大大您好!常常看到拍賣網站刊登某某貿易商進口的2007~X5 30i(美規)新古車.2007出廠~2010掛牌標榜有實體店面可以現場賞車.有保固(非原廠)售價約新車市價打七折.這樣的條件值得購買或是可以買嗎?請大家指導!謝謝!
2010-05-20 23:04 發佈
去年在中壢的東宏有買一台E60 530i
外匯車我從高雄看~最後在東宏買~
老闆人粉好~車況也粉棒~
小弟也是看到東宏的部落格的介紹.可是怕怕的.因為畢竟是貿易商
terry801 wrote:
請問版上各位大大您好...(恕刪)

所謂新古車不過就是國外的中古車,只不過在國內沒領過牌(廢話)。
既然本質上就是中古車,那價錢還要台灣新車的七折算哪門子便宜?
美國地大物博,中古車的里程數往往是台灣的數倍,且市區塞車的狀況也沒比較好,但卻宣稱車況必然比台灣中古車為佳,我個人是無法置信。
若是能比台灣同年份的中古車還便宜,那倒還勉強考慮!畢竟後續維修也是個麻煩事。
信心源自於實力,勇氣源自於信念!
先前好像有人問X5總代理新車砍到九折能不能買,

也有人說自辦進口可以省多少多少,

那你說07年的水貨車7折能不能買? 當然你還沒殺價就是.
先問個VIN號碼查一查里程數及車況先,或跟車商要進口資料.一定有到岸前的里程數.不敢給就ooxx
謝謝板上大大的詳細回覆!小弟心裡有底了!
terry801 wrote:
請問版上各位大大您好...(恕刪)


有朋友開中古車行的看到這種美國進口的新古車, 一律敬謝不敏, 問題粉大,
若遇到兄弟買了之後知道車有調過表會來顧店的, 到時車照價買回, 還要賠上一筆,
這種車絕大多數都是美國當地的出租車一年跑個10萬以上是很正常的,

另一位朋友專門從美國進新古車, 去年他賣了200餘台, 一台聽他說賺個5~10萬跑不掉,
絕大部分都批給北中南各地的中古車行, 雖然便宜但維修故障的情況特別多.

百年榕樹, 千年九芎, 萬年七里香.
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