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從M3大降價看新Cayenne之震撼價事件

此代M3推出時汎德仗勢其獨特之歷史地位(或自身貪婪的本性)開出令人難以下嚥的505萬,

非常不巧碰上賓士台灣推廣AMG年,C63開出比M3低上一截的價格,使M3在台銷量上硬是被C63狠狠痛擊,

現在汎德終於後悔認錯,LCI款引進之M3大幅降價,四門版本更是直接MATCH C63的435萬

(雙門465萬也降40萬)!

BMW降價拼M.BENZ看似理所當然(即便是M3), 而那BMW要降價拼PORSCHE的話就更是天經地義!

Cayenne震撼價果然不負眾望3天銷售40台 (持續增加中現在應已破50台逼近60),

汎德X5不能降價嗎? 非不能也,實不為也.眾X5準車主,等著看吧!
2010-05-06 18:15 發佈
烏梅森林 wrote:
此代M3推出時汎德仗...(恕刪)


拍拍手!

期待殺價大戰趕快來臨, Caynee 肯定會搶走大把X5的潛在客戶,
或許新的5系潛在客戶也會改投懷抱.

但這樣PORSCHE的市場尊貴地位也跟著動搖了, 比BMW便宜耶.
百年榕樹, 千年九芎, 萬年七里香.
台灣人終於盼到了這一天
德國車開始展開良性的競爭
人們在不久的將來應該可以買到價格比較合理的德國進口車了
啊......我好期待降價那天的來臨啊

車廠間配備、價格的競爭 希望我們消費者可以享受到
Hdesign wrote:
拍拍手!期待殺價大戰...(恕刪)

看到Porsche在最近一期的國際聯貸中申請的點數(利息)之高...不免替他擔心其財務狀況...或許就是這樣(缺現金啦)才會使出這招定價策略吧?!
不知道在這種情況下,會不會使其品質下降?!
車商互砍是好的,可是如果砍到品質...那也是飲鴆止渴罷了?!
天藍雲白 wrote:
台灣人終於盼到了這一...(恕刪)

我想吾人終於可以擺脫用"在台上市售價"來評斷一部車的好壞了
回歸到車的本質,好事一樁
如果車廠銷售量直直落的時候就是大降價的開始了!!!
請各位拭目以待吧~~~
X5現在的販售價真的是有些高貴!!
sotheman wrote:
看到Porsche在最近一期的國際聯貸中申請的點數(利息)之高...不免替他擔心其財務狀況...或許就是這樣(缺現金啦)才會使出這招定價策略吧?!
不知道在這種情況下,會不會使其品質下降?!
車商互砍是好的,可是如果砍到品質...那也是飲鴆止渴罷了?!

...(恕刪)


這您多慮了
看看國外X5和凱燕的價格
也沒人去質疑BMW/Porsche的財務狀況

反倒是台灣X5現在比人家貴
難道台灣是壓垮Porsche的最後一根稻草?
還是台灣雙B賣的特別高貴成為德國原廠財務狀況的保證?
如果是如此... 那台灣還真是舉足輕重 成為世界車壇試水溫的兵家必爭之地耶 ...
以M3覺悟的時程看來,X5應該過幾年才會降價吧!
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3

烏梅森林 wrote:
BMW要降價拼PORSCHE


應該只拼M.BENZ吧,永業和泛德不都是唐家的。
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