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歐元對台幣匯率半年來急貶14%,1A2B您的態度是?


今天收盤的歐元匯率來到41.3,與去年12月的48.3相較下貶了14%,這些進口商,帳算一下喔,該回饋大家了!
讓我有買BB的理由,讓臺灣再創雙B滿街跑的經濟奇蹟.
2010-05-05 17:36 發佈
歐元跌時
車商: 我們都以美金計價

美金跌時
車商: 我們是歐洲車, 以歐元計價...

關稅每年調降時
車商: 我們只是補回之前的跌價


歐元跌, 1a2b 不會有動作的啦, 你反而要擔心, 歐元回跌時, 他們又有正當理由調漲了
WTO 時 30% 的關稅, 到今年的關稅 17.5% 車商都自己吃掉了, 小小的歐元扁
他還嫌不夠吃, 還要漲價給你看呢... 最近不是大家才在唉唉叫, 某款還漲 20 幾萬

真的要他降, 半年大家都不買 1a2b, 他就降了, 現在的不合理價大家還是買的很痛快,
他又何必調降呢, 就算漲 20 幾萬, 都還是有人認裁. 你說呢
VolvoS60R wrote:
今天收盤的歐元匯率來...(恕刪)


想當初S320一台也才300萬有找現在要500萬, 當然配備有增加但也太離譜了,
歐元應該會跌到1:1.2對美元, 但又擔心歐洲客人買東西會縮手.
百年榕樹, 千年九芎, 萬年七里香.
再漲一倍還是有人追
管你什麼跌 照樣錢進唐家口袋
唐家財產可能馬上又翻一倍了

調降也不是不可能...等歐元跌到1:1.1美元
一定會意思意思性調降2%牌價...馬上又多賣了幾百台出去

下面是美國各廠牌車種的售價,看一下就可以知道哪些車種在台灣貴了好幾倍

http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/
PK2000 wrote:
下面是美國各廠牌車種...(恕刪)

台灣雙B的價錢其實極度不合理
美國友人來訪載他們出遊
問起我的E60 525i的價錢
都非常surprise!
因為這個價錢在美國簡直可以直上740了
今天就是因為雙B是賣方市場
才造成今天的局面只漲不跌
真的要扭轉成買方市場
一定要政府先多開放一些高級車進來
消費者有其它選擇才不會大家緊追雙B買
台灣一般車價也相當不合理,所以一層一層往上更不合理.
天藍雲白 wrote:
台灣雙B的價錢其實極...(恕刪)


這也沒什麼好訝異的一台車進來, 要進口關稅及貨物稅等等的稅上稅, 不貴都難, 車商要賺政府也要大賺.

倒是這次保時捷的定價真是高招, 不知有無計畫出個跟5, E同級的四門房車, 但不要像PANAMERA
百年榕樹, 千年九芎, 萬年七里香.
天藍雲白 wrote:
台灣雙B的價錢其實極...(恕刪)


政府好像沒有限制高級車進口, 只是有排廢氣的規訂.

台灣雙B的價錢, 除了和中國大陸比 7 和 S 系列價錢低以外, 5 系列 和E 系列以下
應該台灣的比較貴, 中國大陸的關稅比台灣高, 7 和 S 還要繳奢侈稅給政府, 扣除這些
台灣的 7 和 S 可能還較高價呢. 不過5系列 和E 系列以下在中國很多都已國產, 價格和台灣比
又更低了. 說明這些主要指出台灣的雙B有可能是全世界賣最貴的地方! 其原因並非只有17.5%
的關稅和25%/30%的貨物稅而已. 而是總代理夠狠, 消費者也逆來順受慣了(或者買的起
又喜歡的人不太在意?).

只要消費者能集體不買雙B半年, 車廠應會抵不住的. 只是這不容易.

最近某大咖啡連鎖店不是也開始降價搶客了!
HHX wrote:
台灣一般車價也相當不合理,所以一層一層往上更不合理....(恕刪)

+1
平平是國產, 台灣國產 yaris, 就比美國和日本的國產 yaris 貴,
我們什麼時後物價和人工比這二個國家貴了...
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