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改高流量空氣濾網疑問


想請教各位大大~

小弟的車是E60 523I 想改高流量空氣濾網,

但聽人說改高流量空氣濾網,空氣流量計較容易壞掉,是這樣子的嗎?

另請教改高流量空氣濾網對車子的順暢感會有明顯的幫助嗎?

煩請知道的大大幫回一下,感恩~~~
2010-03-19 23:38 發佈
子峰 wrote:
想請教各位大大~小弟...(恕刪)

不是加渦輪不會脆弱到這種程度,進氣越多就需要越多的汽油保持混合比濃度,所以越耗油。
要馬兒會跑又不讓她吃草是不可能的...........
子峰 wrote:
想請教各位大大~小弟...(恕刪)

開E60 523I 為何想改高流量空氣濾網,這輛馬力就差525了改也沒用,要試差多少直接拿掉空氣濾網開看看就知道,
子峰 wrote:
聽人說改高流量空氣濾網,空氣流量計較容易壞掉,是這樣子的嗎?
另請教改高流量空氣濾網對車子的順暢感會有明顯的幫助嗎?
恕刪)


我個人的渦輪車改過高流量空氣濾網
起步及大腳會比較順暢
不過我也搞掛了空氣流量計
現在不敢再用換回原廠的了
請問 rogershung 大大~
你使用高流量空氣濾網時間約多久後空氣流量計掛了?

另請問空氣流量計你換時花了多少摳摳?
要順暢

可以吃0-30或5-30的機油

起步會輕快的

已回覆自刪

自刪 自刪 自刪 自刪 自刪 自刪
子峰 wrote:
請問你使用高流量空氣濾網時間約多久後空氣流量計掛了?

另請問空氣流量計你換時花了多少摳摳?(恕刪)


使用時間沒有確實記憶
不過應該是有3-5萬公里以上才發生的
先是電腦亮檢查引擎燈
再來會連含氧感知器的故障碼也出現

高流量濾心像K&N好像不能用空氣槍噴
濾心紙很薄,纖維還可透視過去,所以效果最直接

我第二次換了國產的Simota
濾紙的材質看起來比較耐用 功夫(台語)
也可以直接清洗


其實如果效果那麼好,那原廠為何還用用那種密密麻麻的濾心呢?
用過才知副作用不少
就算濾心可以清洗
但是空氣流量計精密度很高,髒了卻很難清洗
而空氣流量計與氧感知器提供電腦油氣混合的重要訊息
您認為影響大不大?
NA車款換了濾心也沒甚麼很大的作用吧?
吸氣特別大聲起步也不會加快...


K&N是使用專用清潔油來清
用不好把MAF弄壞的也不在少數
rogershung wrote:
我個人的渦輪車改過高流量空氣濾網
起步及大腳會比較順暢
不過我也搞掛了空氣流量計
現在不敢再用換回原廠的了

+1
數年前家中的Golf 換過一次K&N的高流量空氣濾網,
剛開始換上時,的確覺得油門一拜,
幾年後遇到和樓上大大一模一樣的狀況,
搞得起步像中風一樣,
之後就拆下來換回原廠的了.
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