想請教各位大大~小弟的車是E60 523I 想改高流量空氣濾網,但聽人說改高流量空氣濾網,空氣流量計較容易壞掉,是這樣子的嗎?另請教改高流量空氣濾網對車子的順暢感會有明顯的幫助嗎?煩請知道的大大幫回一下,感恩~~~
子峰 wrote:聽人說改高流量空氣濾網,空氣流量計較容易壞掉,是這樣子的嗎?另請教改高流量空氣濾網對車子的順暢感會有明顯的幫助嗎?恕刪) 我個人的渦輪車改過高流量空氣濾網起步及大腳會比較順暢不過我也搞掛了空氣流量計現在不敢再用換回原廠的了
子峰 wrote:請問你使用高流量空氣濾網時間約多久後空氣流量計掛了?另請問空氣流量計你換時花了多少摳摳?(恕刪) 使用時間沒有確實記憶不過應該是有3-5萬公里以上才發生的先是電腦亮檢查引擎燈再來會連含氧感知器的故障碼也出現高流量濾心像K&N好像不能用空氣槍噴濾心紙很薄,纖維還可透視過去,所以效果最直接我第二次換了國產的Simota濾紙的材質看起來比較耐用 功夫(台語)也可以直接清洗其實如果效果那麼好,那原廠為何還用用那種密密麻麻的濾心呢?用過才知副作用不少就算濾心可以清洗但是空氣流量計精密度很高,髒了卻很難清洗而空氣流量計與氧感知器提供電腦油氣混合的重要訊息您認為影響大不大?
rogershung wrote:我個人的渦輪車改過高流量空氣濾網起步及大腳會比較順暢不過我也搞掛了空氣流量計現在不敢再用換回原廠的了 +1數年前家中的Golf 換過一次K&N的高流量空氣濾網,剛開始換上時,的確覺得油門一拜,幾年後遇到和樓上大大一模一樣的狀況,搞得起步像中風一樣,之後就拆下來換回原廠的了.