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2013年4月24日更新
不知不覺愛車里程數已經累積到10萬公里以上,有一些耗材要開始更換啦.
此次先找曲軸皮帶盤,調整型皮帶惰輪,及固定型皮帶惰輪做為更新項目.
曲軸皮帶盤,料號 11 23 7 823 191
新品
新品
調整型皮帶惰輪11 28 7 800 334
新品內容物
固定型皮帶惰輪 11 28 7 800 562
新品內容物
曲軸皮帶盤位置(由下往上看)
曲軸皮帶盤位置(由上往下看)
曲軸皮帶盤舊品
曲軸皮帶盤舊品(舊料號為11 23 7 799 153)
曲軸皮帶盤舊品(箭頭處為橡膠材質)
調整型皮帶惰輪舊品
固定型皮帶惰輪舊品
此次更新耗材為預防性更換,主要是要更換曲軸皮帶盤,順便連兩顆惰輪一起換一換,個人覺得BMW惰輪耐用度有改善空間,所以我每10萬公里更換一次,皮帶盤因有橡膠材質,硬化有分離脫落危險,故每10萬公里也一併更換之.
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2013年5月4日更新.
上次換皮帶盤時,原廠電腦檢測發現有一缸的預熱塞壞了,於是再回廠更換預熱塞,雖然只壞一根,但是原廠技師建議一次四根都換一換,一次工.
預熱塞新品.
預熱塞位置
換下來的預熱塞舊品
換好之後,原廠技師消除故障碼後,再用電腦強制DPF自我再生後,車子跑起來有比較順,故障碼也沒出現了.
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2015年10月28日更新.
行駛中突然出現DPF故障的訊息,聯絡原廠技師朋友,得到的答案是原廠沒有提供清洗DPF的服務,為了避免花大錢更換DPF,先嘗試在外廠尋找專業清洗廠家,找到一家專業廠家.清洗了進氣岐管系統,四根噴油嘴,DPF後,再回原廠更換DPF之壓力感知器,並清除故障碼後,行駛一星期後回原廠用電腦檢測,DPF已經回復自我再生,並且狀況良好,DPF故障問題算是已經解決.
DPF出現故障訊息
清洗噴油嘴
清洗進氣岐管
清洗DPF排出之雜質及硫化物
清洗DPF和更換壓力感知器後,DPF已經能自我再生,原廠電腦顯示DPF壽命還可以使用超過13萬公里.
(照片拍攝自原廠檢測診斷電腦)
