2008年前生產的 335i 有 306匹馬力, 但2008年生產的335i 給 underrated 了, 上馬力機之後被發現有 326匹馬力, 有沒有人不知道請問 ^ ^?
之前沒有聽過這樣的消息, 好奇之下去了e90post search了一下
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=53937&highlight=stock+dyno
這裡是一位07年e90 335車主的DYNO RESULT
他拉出了281匹輪上馬力的成績
假設因為自排變速箱損失約13-15%的馬力
281 / (1-0.13) = 322
跟大大說的326匹相差不遠
我想BMW可能不想影響到M3 所以才故意underrate 335的數據吧
BTW, 大大的車改的很漂亮 :D
Comparison Test: 2007 BMW 335i vs. 2008 Infiniti G37
原文出處:
http://www.insideline.com/bmw/3-series/2007/comparison-test-2007-bmw-335i-vs-2008-infiniti-g37.html
Dyno測試評論:(股溝翻譯不是很清楚 不過大約有到重點 ^^")
雖然我們的3715磅重的InfinitiG37的測試車重200磅，幾乎比我們重3542磅的BMW335i轎車，我們感到困惑的巨大差異，在各自的加速性能和G的相對缺乏高轉速的活力。在Infiniti應該有一個30馬力的優勢，但是它不是相加。
這使我們回到了底盤測功機MD Automotive in Westminster，California，我們使用相同的設備來測試overachieving，自動配備335i。
由 於測功發現，我們的335i的測試車產生280馬力5800轉來衡量的後輪，而新款的G37又發表了281馬力，在7200轉。親如這些數字看，335i 的擁有巨大的優勢超過執政的G曲線下從閒置到6350轉。如果你看看扭力，差別甚至更為醜陋：BMW的279磅的3370轉 與Infiniti的229在4500轉。
要記住的是，G37的測功機數字實際上是正確的目標。他們是15個百分點，比已公佈的規格（不考慮傳動系統的損失，考慮到），而這正是你可以指望大多數生產汽車。在335i的的數字，只有百分之七的下降的規格，這暗示我們，BMW略有低估它。
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