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老mini是否適合我的需求?

校想很久,準備入手老mini。

以下是我的需求。

1. 預算在20萬內。以狀況好優先,我不愛改裝。
2. 平日上班代步用,放假會出個遠門散散步,最遠頂多台南到台北。
3. 我不在意高速行駛(110km/hr)的噪音,我也不在冷氣不夠冷。
4. 車子毛病要少,雖然我愛老車,但我不會修車。


20萬內能買到上述要求的老咪嗎?還是預算要追加到?



2009-11-02 21:51 發佈
文章關鍵字 MINI 需求
要玩老咪
20萬買美車都不太夠
多去老咪網看看
你心裡會有底的
djtoy wrote:
校想很久,準備入手老...(恕刪)


20萬要入手老咪
除非運氣真的很好挑到一台體質很好的車
還有遇到一間很有經驗很有良心的修車廠
不然可能學費繳完 車還是問題很多
djtoy wrote:
校想很久,準備入手老...(恕刪)


依照OP的描述看起來,應該是純粹欣賞外型加上圓夢,入手後應該不會花多少改裝費用。

建議預算拉高一點,直接找一台徹徹底底整理完畢的Mini,這樣會免去以後很多煩惱。精修Mini的店家不是沒有,但真的不多,幾乎都集中在北部,請考量若是出遊到南部的時候顧路,有沒有足夠的信用卡可以接力拖回北部處理。

這種年份的車子都要靠車主用心去照顧,偏偏顧得好的車子,流動率又極低,所以,還是找專家整理好的車子入手會比較容易,不然就是耐心等和找放出來的美車。

參考看看。
其實外觀並不是我要的。

主要是不要拋錨,能開長途及上高速公路。我想....車子能開才是重點。
外觀部分自己慢慢整理還OK,但引擎室內及底盤,好像超出我的預期。
(原先認為,零件簡單,機械式。)
除了外觀,改裝不說,車況好的車子預算要追加到多少呢?

呵....也可以說是圓夢。雖然我年紀不大@@

觀察了好久,要找車況好的,似乎真的不容易。

是這車子本身體質不好?

我人在台南,若維修的話,三興 <== 好像是大家比較推崇的。



djtoy wrote:
其實外觀並不是我要的...(恕刪)

代步別買mini吧,mini有趣,但絕不可靠!
連我平常很少開的,最近風扇又轉不停!
我的運氣不錯的是轉不停,相反的話你就顧路!
萬一很倒楣的又在你上班的路途上,你能忍受嗎?
mini顧路的機會可是非常高的!
還好很多車友戲謔mini車很輕,推起來並不吃力.
開老咪要有一定的熱忱,時間與金錢
體驗過就知曉

當你享受如軌道車般的過彎爽度時,
油底殼內被甩到一邊的機油,就讓機油燈開始閃爍
夏天開在路上要確定水箱溫度,及風扇的聲音

不知道何時,會無法發動
也不知道何時,會自己熄火

當然後期噴射車款好很多
但這車的諸多設計真的不那麼適合經常代步

除非...你有足夠的預算和彈性的上班時間...

喔~當然也要找對會修的人,跟許多歐洲車一樣,
老咪被修壞的悲慘案例太多太多了
 
1989 mini 1.0 ...
djtoy wrote:
校想很久,準備入手老...(恕刪)


光是第4點你就可以不用考慮Mini了...
沒有問題的mini一定不是mini....
我是老MINI(1993,1.3噴射版)的前車主
擁有它是在1994∼1996(那時它還很年輕,我也是
雖然已經是久遠的回憶
但那二年中養此車的酸甜苦辣還很清晰
當時也是當作上下班的通勤車
印象中除了一次遇到大坑洞熄火發不動推過車以外(後來才知觸動了自動斷油開關,停路邊壓回去即可)
它並沒有給我惹過多少麻煩
或許跟那時它還很年輕也有關係
而且我當時都回寶麒原廠保養(因為剛好在我家附近)
後來會賣是因為要接手家裡的五代喜美
現實狀況讓我必須二選一
實在很捨不得
但那畢竟也已經過了15年
現存的老MINI絕對更需要耐心跟愛心去照顧
因為除了機械設計的許多規格與現代車不同外(例:避震是使用橡膠塊取代一般常見的彈簧,俗稱饅頭;雨刷也是罕見的尺寸)
它的零件更因為稀少而高貴
這不是要不要改裝的問題
是平日保養就會遇到的狀況
如果你只是要通勤為優先
建議還是考慮國產車
老MINI是很有樂趣的經典小車
但還是留給預算較充裕的人當收藏品較適合
G.M ^_^
djtoy wrote:
1. 預算在20萬內。以狀況好優先,我不愛改裝。
2. 平日上班代步用,放假會出個遠門散散步,最遠頂多台南到台北。


光是這兩項.....就可辨別老mini不適合
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