9/6及10/4分別來回北高(來回各一趟)
來說說這輛92年325IA的性能表現吧，也順便請站上前輩指教疑點
本人不是大腳，也不熱血，一切以最經濟省油方式駕車
1.先說油耗，4次平均值，都是30公升跑376公里(平均一公升12.5KM)
(以平均時速110公里，開冷氣，2人乘坐，215 40 R17的胎)
P.S 時速110KM/2050轉
這樣的油耗算OK嗎??
2.再說底盤操駕:
時速若是超過110KM以上時，路感回饋到底盤的方向機(槍管)，槍管會有
"摳摳摳"的聲音，低於110KM時則不會
方向盤放掉不會偏，但是..
左右測試輕轉，約有左右各5度的方向盤間隙，行駛中若是遇到坑洞，輪胎 會被坑洞影響帶著偏轉!!
請問，這樣的問題可以透過定位來解決，還是槍管裡的組件要更換的可能性比較大!
3.3檔換4檔時，曾發生3-4，4-3來回秀斗換檔3回，變速箱燈號沒亮，本來我想要停到路肩熄火再發動歸零，但是減速降檔到2檔，在加速上去卻又正常了!
後來也沒發生其他問題!
(我知道我這顆變速箱因為前車主換過，倒檔本來就有嚴重的"頓2下"好像被強推的感覺，經過車場評估，直接開到濫為止，然後直接換一顆整理好的!所以也就算了!開到濫再說!)
其他部分，就要好好的讚揚雙B的品質了，操控性的確很棒!人車一體的感覺
比起我上一輛美規K7 EX，絲毫不遜色
冷氣以AUTO設定，溫度刻度已經接近暖氣的情況下，還是冷死人!
老B的冷氣真的非常冷，害我得再轉過去一點，讓暖氣中和才OK.....
如果雙B的線路品質再好一點，不要這麼多的環保材質(吸血)，雙B真的是輛駕馭快意的好車啊
要不是變速箱狀況不好，真的很想大腳下去試試看降檔加速的快感啦
據前車主稱，這輛小黑已經改晶片解限速了....殘念啦!!
以上的問題還望站上前輩解惑~~感謝^
superpartyjj wrote:
冷氣以AUTO設定，溫度刻度已經接近暖氣的情況下，還是冷死人!
老B的冷氣真的非常冷，害我得再轉過去一點，讓暖氣中和才OK.....(恕刪)
92年的車不是都轉盤的控制面板嗎?哪來的AUTO?
還有溫度控制的部分調到接近暖氣還是冷的，應該是中央出風口下面那個有紅+藍的轉盤
被調到全偏藍的關係吧!
那個轉盤控制的是前中控台的左+中+右邊兩個出風口的溫度，不含前擋及腳下出風口，
(PS:前座椅下方還有後座乘客的腳部出風口)
所以正確的使用方式應該是將該轉盤置中，由空調面板的溫度轉鈕來調節車內溫度，
再視正面出風的需求來調整中央出風口下的冷熱轉盤；
(PS2:有些老E36的因為熱水閥壞掉而車主不想修就把它廢掉，造成車子只有冷氣沒暖氣。)
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