新款的5系列 ~~嗚~~ 是雙渦輪增壓的 汽油版本 ,
於是強頂汽車貿易的董仔 就把COMFROT 的鑰匙 (這算是鑰匙嗎?) 拿給我 讓我試駕 (董仔迷之音:嘿嘿 如果擦到就是你這個哀仔要買啦,腳踏車留下當押金) , 半推半就之下 就上了車 輕輕踩出去啦 ......第一個感覺是 這是CIVIC嗎? 好輕巧啊!! 雖然車頭比CIVIC 長 但是方向盤非常的輕快好轉 .... 繼續往前行駛,紅綠燈前停下來 , 待起步輕踩 一千五百轉的時候 車子非常輕快的彈射出去 (PS我才輕輕踩油門而已) 瞬間就到達三千轉然而綿延的變速箱昇檔轉速卻只少了兩百轉,油門輕快的程度 讓我難以想像這是五字頭的寶馬嗎? ......
換到高速公路下的快速連接道路 , 稍微測試一下除了低速的輕快,真想不到想到到了四千轉後的在加速力道 , 真的是令人不敢相信的快速 (還在注意路況車速已經到了70KM))以及 穩定 有別於三系列的底盤 , 五系列的底盤確實比三系列更扎實穩定 , 讚嘆不已 .
停在紅燈之下,有機會欣賞一下內裝 , 非常有直感的方向盤 , 雙電動記憶模組座椅 . 真皮的座椅(還有動態包覆功能,超感動但也有點不習慣) 重點是第二代的I DRIVER 看了就很爽.....
線控的飛航式排檔系統 還有 方向盤快撥..... 套句大陸北方人說的... 真牛啊!!秀一下規格好了
引擎型式: N54B30
排氣量: 2979cc
動力: 306HP / 400 N·m (295 ft·lbf) @ 1500-5000 @ 紅線7000RPM
前輪尺寸: 245/40/ZR18
後輪尺寸: 275/35/ZR18
真的很讚 , 非常感謝 董仔的好心 , 當然很順利的 把車開回去啦 沒有把他擦到 , 不然我就沒有腳踏車可以騎了 還要變成負債200萬的少年郎 要跑路啦!! 呵呵 雖然真的非常動心!!!!!!
再次感謝強頂的董仔 讓我享受10分鐘的535i 小弟鞠躬啦
