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E30 M3 讓人欲罷不能的理由~(新增Pic 3)

這是一位好友愛好E30 M3與大家分享的資訊!

E30 M3 讓人欲罷不能的理由~(新增Pic 3)

E30 M3 讓人欲罷不能的理由~(新增Pic 3)

E30 m3. 2500cc. 280hp motec m4 pro. 全世界公認80-90年代最有收藏價值的車之一.

在2002年英國classic car magazine就己經預測e30 m3會成為收藏車.在當時一台e30 m3在國外只有6000美金.現在一台要$20000到50000美金.(看車况).在美國e30 m3 車況好的己經比e46 m3貴了.

為什麼會成為收藏車.bmw 做 e30 m3不是為了要賣車而是要為了要比賽 . e30 m3 到現為止還是贏最多比賽的車.她的人車合一.... 2007 automobile magazine 當選25 greatest car ever. 而 在25中又當選5台中之一best driver's car.2008 evo magazine e30 m3 當選最好的 m car ever. 2009 clasisc car e30 m3 又當選 best bmw m car ever.2009 bmw magazine 預測e30 m3 在15年內會成為非常貴的收藏車.


E30 M3 讓人欲罷不能的理由~(新增Pic 3)

pic 3 是 e92 m3上市的時侯的寫的.內容大約是;每一代的M3上市後所有的記者都說比前一代少什麼,因為e36 e46 e92 m3的上市是為了賣更多的車而不是為了嬴比賽.當看到e92上市後大家才發現再也不會有一台m3像e30 m3這麼純的m3了.內容很多大家也以放大看一下


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果然是讓很多男人中夢想的經典車款!~

再整理了朋友的資料,新增了Pic 3的資訊,只能說當初E30 M3誕生確實與眾不同!~

鼓舞了這個值得延續的夢想!...

2009-08-18 8:30 發佈
這一些是我登的.我沒有要賣車,只是我看到台灣很多e30 m3都沒有顧好很可惜,e30 在國外玩的人很多因為e30的車體比e36,46,92強.s14 turbo可以做到850hp.自然進氣到400hp以上.turbo的車馬力大可是因為馬力紐力輸出不線性所以在賽道都跑不嬴自然進氣的車.在國外一台好的車要看馬力輸出線性好不好而不是看最大馬力.我們買bmw就為了它的車子平衡比它牌車子好嗎
aropro100 wrote:
這一些是我登的.我沒...(恕刪)


呵!~大大出現了啊...

你所提供的資訊PO在露X...要不是你提醒我去看,那知道這個資訊藏在那裡!?

不過也虧大大能提供這些,讓我們這些喜歡E30 M3的人更能夠瞭解E30 M3!

國內資訊雖然也很快!~能像這樣將資料齊全又透徹實在是不多!~

也感謝大大所提供的這些啦!





我這裡也有一些資料
希望BMW未來能出E30 M3復刻版
現在新的車子的問題就是電子的東西太多太重,換個東西還要原廠的電腦真的不好玩.
普通版的E30在外國一樣很多車友買回家變成project car
換M52, LS系列的也有

另外想請教一下aropro100大大,為什麼E30的車體會比E36, E46, E92的強?車體不是應該一代比一代強嗎?
OEL wrote:
普通版的E30在外國...(恕刪)


歐規車真的越看越有味道
80年90年代的車體(只有雙b)是最強的,當時還沒有airbag為了安全所以車身都做的很強.benz w124車身就比新的E好.現在的車因為有太多電子的東西車子都太重,為了總車重不要太重,所以身車都做的比較輕.而安全交給air bag.bmw magazine 在很多文章有說e30的車體比e36,46,92的強.你如果一路從90年開到2009年就會了解.ps老的volvo車體也不錯.e30 玩的人比m3更多我看過在網上有一台2門的e30turbo有1000hp把改的997turbo玩假的1/4mile不用9秒.
這點十分有趣,看來買老車比新車好,只要用心顧得好,便不用煩電子上的問題XD
Eddychiu wrote:
我這裡也有一些資料希...(恕刪)

圖片中寫那篇新聞的記者有資料上的出錯......E30不是引擎來的
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