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BMW E90 320I 引擎室有異音

各位前輩我於今年7月新牽一部2009 E90 320i, 但在最近每當時速高於40km後放油門就會聽到從引擎室發出徐徐的聲音(好比颱風的風聲),之後回BMW內湖原廠也請技師一起陪同試車但他最後判斷是正常,他們說BMW E90 320i當放開油門怠速時是利用馬達帶動並不是用皮帶,所以這個徐徐聲是馬達旋轉聲又因為320i引擎比較靠近內側所以會比較聽的明顯,請教各位前輩原廠技師所說的是對的嗎?
2009-08-12 16:25 發佈
怠速時引擎靠馬達帶動﹖

難道您的 BMW 320i 是傳說中的 BMW Hybrid M-Power 混合動力﹖

還是非洲進口的 BMW 有德國沒有的特別版本﹖

那位技師應該可以考慮去當編劇寫小說。
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我也不是很清楚只是原廠技師說BMW車系在怠速時不是引擎帶動皮帶而是帶動馬達.所以我才想趕快請教前輩們原廠技師說的是正確嗎?
Stella_Chen wrote:
我也不是很清楚只是原廠技師說BMW車系在怠速時不是引擎帶動皮帶而是帶動馬達.所以我才想趕快請教前輩們原廠技師說的是正確嗎?


應該是電動馬達不需要任何東西帶動﹐所以不需要經過皮帶連接引擎。


聽說有些 BMW 引擎用的是電動水渠 (絕大多數的車是引擎直接驅動水渠)﹐一旦發出怪聲代表馬達有問題﹐馬達一旦掛掉你的引擎就會過熱縮缸 (引擎報廢)。



另外一個可能是動力方向盤馬達 (不確定非洲製造的 BMW 320i 是否搭載) 但是這個馬達故障不影響引擎運作﹐可是如果是在行駛中您的車子可能會失控去包電線桿或者犁田。

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Pachilla wrote:
聽說有些 BMW 引擎用的是電動水渠 (絕大多數的車是引擎直接驅動水渠)﹐一旦發出怪聲代表馬達有問題﹐馬達一旦掛掉你的引擎就會過熱縮缸 (引擎報廢)。



320應該不致於會被用到我最怕的電子水邦......當初我買E93 320時就有問SALE....
他說320沒有電子水邦我才下單買的......如果320有電子水渠.....我就要哭了.......^^
Stella_Chen wrote:
各位前輩我於今年7月...(恕刪)


請問這個聲音車內聽得到嗎? 是空氣聲還是馬達轉動聲?
您車上的引擎代號為N46, 是Valvetronic 的引擎, 基本上怠速的確是由馬達在控制汽門開啟幅度, 而不是傳統的節流閥或待速馬達在控制~ 但一般來說從, Valvetronic 的馬達是一直在轉動, 車內不應該能聽到作動聲~ 抱歉您的描述較模糊, 看的不是很懂~
E93KING wrote:
320應該不致於會被用到我最怕的電子水邦......當初我買E93 320時就有問SALE....
他說320沒有電子水邦我才下單買的......如果320有電子水渠.....我就要哭了.......^^


業務沒有騙你﹐因為那個玩意應該是叫“電動”水邦。
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Pachilla wrote:
應該是電動馬達不需要...(恕刪)


電動水幫浦是從N52 以後才開始用上的東西, 與E9X 320 的N46 有什麼關係?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VA71&mospid=48481&btnr=11_3192&hg=11&fg=35&lang=enUS

320 哪來的電動方向機幫浦?
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VA71&mospid=48481&btnr=32_1284&hg=32&fg=15&lang=enUS

坦白說, 您對BMW 車系的了解實在很有限, 老是看您對BMW 車系 發表一些有的沒有的怪說法 一下縮缸一下犁田, 您難道您真的以為您說的這些可能性, BMW這公司的德國工程師上班都是吃飽打瞌睡上網打嘴砲, 不必考慮這些車主會擔心最基本的問題?

說真的, 感覺您的發言老是帶酸, 網路空間不需要這樣吧?
謝謝各位前輩的指教及回應我的問題,我會再去BMW其他廠請技師再幫我看看.
Boxy wrote:

坦白說, 您對BMW 車系的了解實在很有限, 老是看您對BMW 車系 發表一些有的沒有的怪說法 一下縮缸一下犁田, 您難道您真的以為您說的這些可能性, BMW這公司的德國工程師上班都是吃飽打瞌睡上網打嘴砲, 不必考慮這些車主會擔心最基本的問題?

說真的, 感覺您的發言老是帶酸, 網路空間不需要這樣吧?



小弟家裡的 4 台 BMW 都是德製 M30/M50 年代的﹐對台灣目前進口的非洲 BMW 的了解的確有限﹐尤其是跟說出 “引擎怠速時靠馬達帶動” 還是 ”引擎上面的馬達靠引擎帶動“ 的原廠技師比小弟的確甘拜下風

如果這部車上既然沒有電動水渠或者電動動力方向盤馬達﹐那麼誰能夠幫忙解釋原廠技師的說法﹖

謝謝指教。

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