最近剛入手520d開不到2000km,可能還在新車蜜月中吧!還沒發現各位車友大大所說之座位不舒服問題,倒是夏天到了擔心此駒人工皮椅不透氣會屁屁加溫---導致增加"志"氣說。所以想請教眾前輩,有無發現可以換包覆性更佳之賽車座椅之類的,而且不用大改電腦設定?(BMW對五大系入門車之作法,令我很感冒,居然升級座椅更貴,感覺已是既定之客戶卻不如潛在之客戶)
在解決了電腦的問題後萬一有意外1.氣囊與人接觸的位置是否會偏離原廠的範圍?2.儀表版的擴縮是否符合理想狀況?通過歐洲相關公正單位檢驗的,應該沒有這些問題(小弟僅推測)所知品質一流的碳纖維座椅,單個要價也是六位數至於選配套件號價格會比等級更高、標配的價格高恐怕大部份原廠都一樣
520d LCI 的坐椅 是安全頭枕就是"萬一"車子遭到追撞時,頭枕會往前彈,頂住前座乘客的頭部,吸收掉追撞力後座力,保護乘客的頭部和頸錐.座椅坐的地方,有重量感應器,當有坐人時,安全氣囊才會有作用.所以你如果把座椅拆掉,換成非原廠座椅,電腦會顯示異常.所以除非有必要,還是別換椅子吧.目前有一種比較簡單的作法是換皮,在台灣用人工把透氣皮換成真皮,既可以改善質感,又不影響安全性.
感謝Hjack 大&及大主力兄之說明、開示暨諸位先進之建議,重新真皮包覆的確是一變動最小之選項,而且說不定可以按自己身材、最舒適坐姿,量一下泡綿腰靠位置,可能更佳。這幾天即按Cronos大之建議,來去牛將軍府問問。話說---出差剛剛從南部拼回來,剛好讓520d小小飆一下,副手座美麗的公司品管姑娘,經過三義爬坡時竟喃喃說出:『瞬間噴爆的力量!果然不錯!我喜歡。』嘿!太好了,這妮子終於說出一直以來對我的欣賞了........不過,上次開公務車,她好像沒這麼說勒…….哈!離題啦!我的意思是說,距離上次開523i之感覺相必較,還是覺得接近中年了,需要那瞬間澎湃奔騰之源源充足動力加持的啦!而且就通勤車之設定需求而言,花最少錢把520d之座椅改進之後,就油耗,動力,經濟性分數來看,此駒有機會直上97分喔!