• 13

原來BMW這麼佛,155萬就能買一台BMW是不是挺不錯的?

你在01問,要有心裡準備,會得到不少只看CP值 or 紙上配備比較、再帶點酸的回答。

又不是 1500萬,買自己喜歡的就好了,每台車都有它的受眾,不用到01問一些你都不知他什麼底細的網友啦。

另外我覺得"開XXX才有面子"的想法大可不必,很多雙B一下車的不是又瘦又駝的包手89,就是突腹禿頭、沒在管理身材與穿搭的台男,覺得有面子,真的都只是自high而已,沒人會因為你開台好車就覺得你屌的。
基本上賓士NGCC/W206/S206/X254/C254的車型還有BMW的前驅平台車輛/3系列/4系列/X3/X4都是買牌子的成分居多,建議買E-Class/GLE或5系列/X5等級以上,品質會比較好
biologyms wrote:
基本上賓士NGCC/W206/S206/X254/C254的車型還有BMW的前驅平台車輛/3系列/4系列/X3/X4都是買牌子的成分居多,建議買E-Class/GLE或5系列/X5等級以上,品質會比較好
BMW前驅平台的車沒買過不予置評,但3系列/4系列/X3/X4都是BMW傳統的後驅平台,品質已經算是「達標」,畢竟不是每個人都需要開台5公尺長的5系列或X5這等級的車上路趴趴走!
ajuggrutaiwan wrote:
畢竟不是每個人都需要開台5公尺長的5系列或X5這等級的車上路趴趴走!

贊同
我iX50也是快五米... 真的在台北市不太方便,他就是巡洋艦的概念... 長途跋涉很適合很舒適,我上班都走高速公路,住家跟公司車位也大,所以五米ok
但要在台北市繞、路邊停車,我寧願開小台的iX1出門,車長差50公分差很多、車身較窄要走巷弄也好鑽
車子大小各有好壞,看用途

如果只有一台車,代步用,又常在台北新北開,那真的建議不要買到五系、X5X6、iX,開起來真的比較累
pocky87 wrote:
最近才發現原來台幣155...(恕刪)


老實講還真的沒什麼看法...

現階段汽車市場預算155萬的選擇實在太多了,一些平價品牌像是Mazda的CX60、Nissan的X-TRAIL e-POWER...等等,無論內裝還是配備,其實都做的相當不錯且完整,再加上現在休旅車當道,除非真的有品牌Logo的偏好,非豪華品牌不可,不然別的不說,光是動力上的體驗,就差異非常大了(1.5渦輪僅僅只有136匹+23.5kgm依照目前市場車款技術來說真的有點虛...),更不用說就像你講的,那個價格再往上貼一些還有很多電動車可以選
Teton

我太太試駕過,開起來真的不像只有136 匹馬力的車,也去泰山林口這段試過,很有力,難怪零百加速還有9秒;她寧願不要我幫她訂好已可以選配生產的Macan 4 EV,反而就要這台車好在台北市區鑽[orz]

2024-10-23 5:58
我也覺得不錯ㄟ
豪華品牌來看,155萬元真的也沒什麼可選。
Volvo XC40 T2, Lexus UX/ LBX,
說真的, BMW 218i AT 以家庭用車來說,更合適。
pocky87 wrote:
最近才發現原來台幣155...(恕刪)

坦白說地球黃金線或是夢想家57號這種車媒介紹的,看看就好別當一回事,那都是車商大型廣告而已!
車就是買自己喜歡的,大家說的都是參考,你可以去試試再決定
ajuggrutaiwan wrote:
BMW前驅平台的車沒...(恕刪)

贊同!
我的意見是厰方對生產的各個車系是有各個車系的取向及照顧客人的需求(性能、舒適性、車身大小...等等), 在某些功能上是要做些妥協例如大家熟悉的舒適性首要或飆車操控首要似乎不能共存一樣, 所以不能一遍蓋全說要在某個車系以上品質才會好.

我只能說如果是豪華首要就肯定是在車系中某個階層以上廠方才會給與, 其他方面是各有折算, 就如魚與熊掌在某方面是不可兼得.

於我來說, BMW 5系以上車身太大欠靈活性, 所以在五年多前選了操控及性能很不錯的3系.
小弟我就是被砲到地板去只買bmw入門款的白癡,前後除了B牌換了3台也是買過福特本田的車,只能說買車是個人喜好,買b牌就是被人說裝B就是了;155萬看你的需求定位到哪?個人覺得家庭上218i就很夠用了,我窮到只能買山上的房子,但是爬坡也是很夠用,空間大,除了內裝冷氣孔以下為塑膠料比較陽春,但怎麼看都比一堆日系內裝有質感些就是了,而且個人覺得B牌另外買的是服務。
覺得3缸抖動力弱怎麼不選擇電動車就好,而且隨便踹油門都很快,只覺得在台灣高速公路是能開多快.....(個人感想砲小力點)
aoaiau

在高速公路上三缸都比電動車快喔!

2024-10-24 0:29
  • 13
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?