不然就修C時又得順便修D。
車子不是停在修車廠內，就是開車前往修車廠路上。還好手骨較粗，修車費較無問題。
但搞到最後，連修車廠內師傅也建議我們去換日系車來開較穩點。後來長輩自採舊換新方案，換輛三菱4WD奧蘭得。
但每次只要是我開奧蘭得載他時，總是又會說當初應該要換新款X5的，因為開車的乘坐感與跑高速時的寧靜度，真的有差！
但又考慮到兒子又得養3位小孩，以後若接手已經不太常開的X5，也算是種負擔…
因為家裡的因素，也讓我早早就開過歐系車款，那種在高速公路高速巡航的沈穩感，真的會讓人安心不由自主的超速下去。
就算是偶遇急煞，原廠煞車也已夠使用。
樓主應該還算年輕，建議想買就去買，不要買了國產新車，但心裡想的卻是X5。
但想要好的車況，的確是靠錢堆疊出來的。
祝大家行車平安~
很多BMW是被修壞的，還有過度保養搞壞的，隨便舉例，清積碳，我從來沒清過，很多人會去噴藥水清，這在BMW原廠手冊是沒有的，但訪間為求快跟省工，不知道噴什麼神奇藥水一噴就將積碳清潔溜溜，但是這麼強的藥水很可能會將油封或觸媒搞壞亮燈，這都不是剛清完會壞的，常常是過了3-5萬後才反應，但顧客看到清好的亮晶晶的歧管會誇說師傅很仔細，清得很乾淨，其實已經內傷了都不知道。
還有機油，很多會換所謂比較好的，更高級的機油，我以前也都試過，後來都回來用原廠的。
其他像水箱精這些，千萬別用外場的，只會搞死自己，沒事也不用一直換，現在原廠說免換，就不要亂搞他。
不要亂刷晶片，這都是大忌，什麼無痛多50匹80匹，都是用壽命去換的。
內文搜尋