BMW iX xDrive40 旗艦版試駕｜初嘗巴伐利亞發動機的轉型代表作！ (第9頁)

搖滾神人

搖滾神人
個人積分：596分
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596分

81樓

2022-05-03 15:47

不得不說
後面那台寶師設計真的不輸前面那台寶馬
棒棒

馬丁大夫

馬丁大夫
個人積分：5分
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5分

82樓

2022-05-03 15:54

已是BMW車主的，看道內文介紹的內容相比目前座車，感覺自己的車似乎是上古時代的產品，滿滿的新科技實在太吸引人了，希望有再更小尺寸更低價格的電車供選擇。太香了

Vincent WH Sun

Vincent WH Sun
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17分

83樓

2022-05-03 15:54

後座空間好像小了一點.

kirbyjian

kirbyjian
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3923分

84樓

2022-05-03 16:04

有人覺得豬鼻子很醜
我倒覺得這是BMW招牌特色
如果拿掉反而沒有辨識度了

撒咖

越大賣越好，銷量會說話

2022-05-03 18:45

小瓜0542

小瓜0542
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40分

85樓

2022-05-03 16:26

實車真的比圖片好看太多，要說缺點真的就是那個關門聲實在太不像我熟悉的BMW~~不過還是滿懷著期待等候她的到來!!!!

如何思考

如何思考
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285分

86樓

2022-05-03 16:27

能在400KM以上，相對的里程焦慮就會少一點

金木研

金木研
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99分

87樓

2022-05-03 16:28

BMW iX xDrive40 旗艦版，純電車目前越來越進步，續航里程也到一定程度了，不過還是要能在家充電比較適合。

純電車跟傳統油車不同，前排中央多了更多空間也更能平整化，內裝部分不愧是BMW質感一級棒，配備也不遑多讓，無論是USB Type-C充電孔，亦或是手機無線充電裝置。

充電孔設置在車身右後側，這部分很符合多數人停車時所停放的方向。充電介面為CCS1/J1772，這點也是目前市面上除了特斯拉外的主流充電規格。

stan0322

stan0322
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185分

88樓

2022-05-03 16:33

之前一直糾結i4 M50或是iX e40，
除了空間外最大因素就是電池大小....
對手Aud E-Tron據網路消息說明年度改款將可以大幅提升續航到500KM以上，
如果BMW續航能提升到500KM, 出一款iX 45應該不錯，
可以提升競爭力，搞不好價格還可以閃掉奢侈稅？

另外車頭外觀部分，個人實在不太喜歡運動化這款造型，
反而是一般版本的前保看久比較不膩....
(純個人觀點)

點我看大圖

豐島

iX沒有M50更沒e40，只有40和50及M60。M50和e40是i4的系列。

2022-05-04 11:35

stan0322

是打錯，我是指i4 M50跟iX 40, 多打一個e

2022-05-05 0:30

miuppaa

miuppaa
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1101分

89樓

2022-05-03 16:46

最特別的點就是~~引擎蓋不能隨便打開~所以在廠徽那邊做雨刷精添加處~~有梗!

meble

meble
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419分

90樓

2022-05-03 16:48

iX xDrive40 旗艦版看上去秀色可餐，獨特高調，唯一略顯不足的零百加速性能，剛好能夠省一點馬力稅稅金。