這外型才是新世代電動車該有的格局,大鼻孔用在電動車其實還蠻有科技感的.最要大大稱讚的是內裝,完全跳脫BMW的舊思維的框架(那個萬年不變的上梯下梯),將科技與質感融為一體,真皮+水晶+雖然大家也都用一體式平板,但是那個支架凸顯出設計的美感.
業務說1. 訂40i比50i多(因為怕開徵牌照稅後以馬力計算,50i稅金會很恐怖?)。2. 50i與40i價差70萬,除了馬力/電池容量不同外,他猜40i可能:音響從B&W改成HARMAN KARDON,喇叭數量減少皮椅: 皮質改較差排檔頭/座椅調整扭: 水晶改一般材質可變色天窗: 改沒天窗輪胎/圈: 22改21/20
40i到50i,德國官網就是連同氣壓懸吊後輪轉向,以及輪圈從20-->21,一整套一起變化,所以我猜台版也有很高機率跟著這一套給,展示車的22吋就要加錢選了。B&W在G30上面選要5300歐元,台灣選配價351000B&W在iX上面選要4800歐元,台灣選配價??? 就算電動車稅率有優惠,我還是猜連50i都要選配