CcCManCcC wrote:
你搞錯了我是17年的...(恕刪)
你也沒說清楚啊哈哈，探討17年車子的妥善率基本上個人覺得沒什麼意義，我們家三菱savrin也是18年的，一整個修到不行，現在就家裡附近開
話說我之前駐點歐洲時反而歐洲的老車或古董車一堆，可能歐洲人都很笨或太有錢願意一直掏錢修🤔🤔
Fa1con wrote:
您都是業內的豈不知認...(恕刪)
是阿，您說的我都知道，認證也不是只有送樣品，製程、產線管理、供應商選擇等等都是有各種認證，只是想請問您從何得知BMW製程差？幾句樓主或用聽說的？還是您對BMW做過6 Sigma的分析？什麼圖跟數據都沒給？如果照您說的，認證跟SAMPLE都只是做做樣子，過了對產品品質也沒什麼意義，那認證機構也是可以收一收不用做了，去過歐洲應該也都知道，歐洲多少老車新車在跑，如果製程跟妥善率那麼差，你當歐洲人都錢多是白癡？買車回來修？關於BMW品質可以參考最新的JD POWER，如果您可以提出更有利更新更客觀的數據，歡迎拿出來討論囉
LionCh wrote:
LionCh 2021-04-13 8:47 1樓
第一次開BMW,跟日系車的品質真的差異太大，除了操控比較好，其他幾乎無一可取，引擎腳架不到4年就壞、水幫浦也壞、連雨刷清潔液馬達也壞，這就是BMW的品質嗎？一部好車可以只重操控，忽視一切嗎？
早年的 BMW 堅固耐用，出門可以跟妹說: Be My Wife !
後來全球化影響，車主無奈只好 Buy More Warranty !
近幾年還發生回原廠保養後試車時火燒車事件，Burn My Wheels !
水果報導，有憑有據~
BMW原廠維修試車竟火燒車
買兩逼就是要有多的預算去養車，不然學我用租的，含保養維修，
有故障叫租車公司處理，換一台同級代步車用。
LionCh wrote:
BMW保固期間內的問題我都還沒說，譬如交車不到半年引擎燈亮、引擎溫度過高沒有冷氣、煞車燈亮電腦誤判，當然車子不會都沒有問題，只是我遇到的問題跟以往比起來多了一點，提供給大家參考而已。如果爾後Volvo有什麼問題，我也一樣會提出供大家參考。買車對大部分人來講都是一件大事，我開車的經驗也有30年以上，截至目前為止，這是我第一台遇到水泵浦壞掉的車，不曉得是這款車的通病(引擎腳架就是這款車的通病），還是我個人的人品問題，單純只是給要買這款車的人一點我個人使用上的經驗。
很遺憾您開車開了三十年，讓您遇到一台剛好是那個年代妥善率最差的一款車。
但是，2014、2015、2016的時候，市場並不知道2AT/2GT/X1會有那麼多問題。真的是把很多第一次買BMW的人嚇到了。
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