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誤入520d柴油車不歸路,附上米其林PSS換馬牌SC6心得

lathune wrote:
第一次的發文就獻給B...(恕刪)


樓主真是太強大了。
連我不是開柴油車,都忍不住進來看看什麼是柴油救星。
其實我也想知道....只是樓主怎麼一值不公布阿?

jonesyoung wrote:
其實我也想知道.....(恕刪)

其實明明重點是最近剛好換馬牌SC6,很久沒用馬牌了,跟大家分享,看有沒有人也有用過這條胎,可以互相交流,引擎改裝那些是順便提到,明明輪胎就佔了2/3的篇幅
不要問我為什麼不公布,都被說成是“柴油救星”業配了
如果真的真的也是深受柴油引擎所擾的車主.....那再說吧

lathune wrote:
第一次的發文就獻給BMW...(恕刪)
檳榔汁紅的車真的好看

lathune wrote:
第一次的發文就獻給BMW...(恕刪)


感謝樓主 不吝分享好文

前輩經驗 讓其它車主減少踩雷

酸民很多 樓主不必理會

如果可以 能提供柴油車主 積碳減緩方法

小弟在此 先謝過了


在買車之前,不管是買車廣告還是業務銷售,甚至上網爬文大家都只說柴油引擎有力、省油、又耐操,實際擁有之後才知道原來柴油車有這麼多車主應該知道卻從來沒有人說的事實,比如說積碳、DPF、EGR阻塞,還有噪音、震動,這些隨著使用年限以及里程數增加卻幾乎無解的問題。

如果真的要討論,大家也許應該想一想,為什麼,在買車之前,車主能夠獲得的訊息其實相當不足,若本身對車不夠了解,也只能在茫茫網海中找一個似乎可信度比較高的說法,然後半催眠自己,對,就是這樣,可以放心的買了。因為我自己就是這樣啊!

單純就是把自己這些年累積的經驗拿出來讓大家笑一笑,因為,柴油引擎的學費,我還真的繳了不少啊!說甚麼柴油引擎救星就是個很口語的形容詞,因為朋友一直調侃我開堅達,試了這麼多不同的東西,目前除了柴油共軌的聲音無解之外,現在開車去朋友家,他已經不會先把大門打開等著我了,怠速時的震動加上引擎在拉轉時真的安靜很多,另外,換了PSS跟SC6之後也可以降低胎燥,所以這兩條輪胎以性能胎來說,也是輪胎噪音的救星啊!

如果以上這些都不是救星,那應該怎麼形容比較貼切啊....
想知道柴油救星+1
想知道柴油救星+1
想知道柴油救星+1
想了解柴油引擎救星是什麼
謝謝
lathune wrote:
而且還改了不少.....(恕刪)
柴油車真的很好開
最大的問題就是積碳
想知道柴油救星
lathune wrote:
在買車之前,不管是買...(恕刪)


賣關子功力一流啊
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