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ACC真的很重要嗎?

ACC 用過就回不去....特別是在雪隧或蘇花改這種特殊路況,或是高速公路上下班塞車時,以及連假大塞車時,ACC都是可以大幅降低駕駛人疲勞以及增加安全性的功能,但前提是駕駛依規定使用,以及必需是目前一些比較成熟技術車廠的ACC。
bmikew wrote:
2019年式5系標配...(恕刪)

如果可以一直持續三級警戒,acc真的有重要些…,但是沒有三級的話,只能說台灣的高速公路寶(自私的人)還是太多了…!(撇開只開隧道路段)
ace ventura

很多買ACC的只是要它可以在高速公路"超車道定速和跟車"的功能而已[這我不行]

2021-09-12 9:55
ace ventura wrote:
ACC 就是現代三寶必備
沒ACC根本出不了門

車道維持在兩條線中間
不要撞到前方車輛 太近要踩煞車
這些高難度動作 沒電腦幫忙你要三寶怎麼開車?


可憐啊
一看就是沒用過
自己車也沒有的人

沒用過就只會當酸酸
可笑可笑
都什麼年代了,
要買車當然要有ACC啊,
這東西不是一定要開,
但是我就是要有好嗎....
ACC當然重要~
寧可備而不用,不要用時無備~
ACC 長途下來 物超所值
我上高速公路必開

定速110開在中線,只須注意前方車況

腳放在煞車上,讓電腦自己開

輕鬆又省事何樂而不為?
JeffJohn1239 wrote:
腳放在煞車上,讓電腦自己開

這樣長時間開下來腳會酸喔!比較不符合人體工學。

建議右腳可以輕放油門上,同未開 ACC 的駕駛方式,遇到路況可以踩油門加速,或踩煞車同時解除 ACC,這樣高速公路長途開下來,既輕鬆又可以注意安全,提供大家參考!
還在講ACC??
現在不是都標配5AU 嗎
BMW 這套Level 2 輔助駕駛的主動定速巡航與車道置中超級聰明超級好用的啊
沒有這套系統的還叫作車子嗎😆
如果價差五萬元以上,當然沒有可以省五萬,應該有20%的人會選擇不必?
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