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M3/M4小改款售價高到極不合理

小弟(大叔)的看法:


1. 嫌貴等一等買外匯(便宜到爆) , 口袋飽飽沒差的買飯得全新 , M4/3 基本上是體值不錯的車, 以機械面來講沒有過多電子化

2. GTR有幸開過好幾台, 外觀沒法接受那奇怪的日系大型GT美感(奇怪了,R32,R34都挺美的說<=個人觀感) , 內裝要2017後的才OK, 之前的不ok , 如果只在意速度不在意車開人的話是CP不錯的選擇

3. 有人提到Tesla P100d ...那就準備180km/h 以上被各式M-power/AMG /GTR海放 , 人家不跟你玩停止起步, 基本上你一點辦法都沒有, 真正速度出來了, 才發現沒有後段加速能力,如果要玩暗夜高速惡鬥的話, 個人是不推薦, 如果你只是要市區起步電電人, 那不用花700多萬買一台saloon (網路上都是老美跑0-4的影片, 被洗腦tesla無敵也是正常)

4. 500多萬 Porsche正解 , 我會買二手GT3 ,有跑過Track Day的人就會知道Porsche GT2/3/4的天生神力, M power甚至GTR在賽道都有點難追上Porsche GTx
樓上說換買保時捷的人可能不知道保時捷總代理也是x德吧
難道x德賣保時捷就是佛心價嗎? 純粹只是兩個品牌定價策略、銷售手法不同罷了
晚娘會換面孔,但是心都是一樣x好嗎?

alfarene wrote:樓上說換買保時捷的人可能不知道保時捷總代理也是x德吧很混
難道x德賣保時捷就是佛心價嗎? 純粹只是兩個品牌定價策略、銷售手法不同罷了
晚娘會換面孔,但是心都是一樣x好嗎?安慰


X德集團已經退位變經銷商了,目前台灣總代理是保時捷原廠。
比較了一下售價,其實真要買這種級數的車,根本不差那個零頭啊…

買M4比較帥啦!輪框又超好看的
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