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BMW M2 v.s Porsche 718 Cayman


丹尼爾胡 wrote:
嚴格來說是0-100km...(恕刪)



丹大 中肯!

請問丹大
您的M performance套件是跟台灣經銷商加購然後由他們安裝的嗎?
以及貼紙也是嗎?

謝謝.
therock12345 wrote:
丹大 中肯!請問丹...(恕刪)


是的,全部都是在經銷商購買及安裝,在今年四月底前有個完整的包套價39.9萬,M Performance原廠貼紙是另外的(不在那39.9萬內),但也是請經銷商處理的,大約一萬多....

----------

原廠同時於發表會推出M2的M Performance高性能加裝套件,以碳纖維強化塑料(CFRP)打造而成,套件項目共有:
M Performance 黑水箱護罩
M Performance 黑葉子板飾板
M Performance 碳纖維前定風翼
M Performance 碳纖維側裙後擾流
M Performance 可變聲排氣系統
M Performance 碳纖維尾飾管
M Performance 碳纖維後保下分流翼
M Performance 碳纖維尾翼
M Performance 碳纖維後視鏡蓋
以上總價約60萬元,四月底前預購優惠價:39.9萬元

inconceivability wrote:
這話講得真不像是這...(恕刪)


我也想了解一下
買M2的車主要有什麼條件
不是有駕照負擔的起就可以買嗎

我買M2慢慢開
誰快誰幾秒有差嗎
開車的人自己爽比較重要

inconceivability wrote:
這話講得真不像是這...(恕刪)


那麼以您說話的水準, 請問您是開什麼等級的車?
呵呵
看得很清楚
跟本沒人想討論加速的差異性

有錢就是大爺
自己爽比較重要
不用假問哉了
718 入門真的不推. 718 S 可以考慮

樓主說想要 "享受人車一體,純然駕駛樂趣"

那基本上就是 MR 的車了. M2 是台好車. 不過在山路上 MR 還是更有樂趣.

加上 MR 的特性.容易上手.


個人是覺得 FR 的車會比 MR 的車好入手, 如果有機會是可以先試試 MR 的車子.
(MR 基本上都是雙人座, 但是空間永遠都不是 MR 的重點 )


如果 718S 太貴,或許可以考慮 918 Cayman GTS , 兩年左右的車價格也差不多在320初頭 (選到 420以上)

國外實測M240 vs Cayman 718加速,最後竟然是718勝出,如果M2跟M240加速差不多的話,那麼在性能上718或許不會比較差喔。

https://youtu.be/DIHlfqERDj4
chlin wrote:
國外實測M240 v...(恕刪)


言之過早, 這個是1/4 mile的短程衝刺賽
車重 (718輕)
變速箱 (PDK > Steptronic )
甚至起跑時的操作都很有關係 (718應該有Launch control)

但M240i那顆3000cc引擎的戰場, 是在200km/hr後才見真章

Contax N1/Carl Zeiss N24-85/N50/N100 Macro Fujica GW690II
twyalen wrote:
718應該有Launch control


請教一下 ,難道 M240 沒有 launch control 這項功能嗎?? 

比0-100 或 0-400m 一定會使用 Launch control,這是基本常識。 除非該車沒有這項功能, 否則 M240會不使用該項功能嗎?



據C&D的測試資料
0-240 M240跟718 Cayman幾乎一樣快,Cayman略為領先,差距可能1~2車身而已

重量馬力比較佳的Cayman,車輕彌補了馬力的差距
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