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桃園大桐這麼多人推薦
打這篇文章是想要呈現與桃園大桐交涉的過程，
小弟當然知道買中古車本來就不可能跟新車一模一樣，但一般消費者為什麼要選擇原廠認證中古車？ 跟一般中古車商又有什麼差異？
不就是為了原廠的檢驗與認證以保障車況？ 不用與一般二手車商購車一樣必須懂車或是準備一筆錢來整理車？
在看車當天向曾先生我文中提到的兩點問題，
輪胎確實是曾先生向我表示有8~9成新，他的確也有提到如果真的有疑慮，少折一點可以幫我換新胎，但既然專業的業務都表明是8~9成新的輪胎了，且是經過原廠認證的車，想來應該是不會有太大的問題，但結果卻是老化變形的輪胎？
且小弟所謂極力爭取，基本上如果不是請出主管楊副理，且以幾乎翻臉的方式談，我相信依然會是“現況交車” “不影響安全”等理由持續鬼打牆，如果當初買的是沒有任何認證的二手車，我當然沒有任何理由這樣要求，
但是BMW原廠認證過車況的車輛＝業務表明8~9成新的輪胎=老化變形的胎？ 這樣是合理的嗎？
至於迴風網，是車子原廠的標準配備，如果收車時就沒有，業務就應該表明，要另尋他法後續協助客戶取得或是折讓與客戶，都是解決的方式，但曾先生就只丟下一句“公司會給你” 於是就消失整整三個月之久？
這樣的服務態度我相信多數人是不會接受的，
當時小弟的確是未將尾款交付與曾先生，但尾款的用意是什麼？ 不就是為了若交易標的物有問題尚未解決能保障自己的權益？
曾先生於12/22日將物品寄給小弟，小弟也已於今日12/26將款項匯至桃園大桐．
回文中多位網友提到買中古車本來就是如此，本來就該接受這些狀況（車況有問題或缺件），那是否更加印證了此樓的標題與BMW桃園大桐原廠認證中古車買車與一般二手車商無異？
寫這篇文章， 是希望能分享與桃園大桐購車的歷程，如果能讓曾先生生意更加興隆，我想也是一件美事，
謝謝各位撥冗討論指教！
ck208533 wrote:
非常感謝諸位網友的回應與指教，也感謝業務曾先生現身說法，講的非常詳盡，
打這篇文章是想要呈現與桃園大桐交涉的過程，
小弟當然知道買中古車本來就不可能跟新車一模一樣，但一般消費者為什麼要選擇原廠認證中古車？ 跟一般中古車商又有什麼差異？
不就是為了原廠的檢驗與認證以保障車況？ 不用與一般二手車商購車一樣必須懂車或是準備一筆錢來整理車？
在看車當天向曾先生我文中提到的兩點問題，
輪胎確實是曾先生向我表示有8~9成新，他的確也有提到如果真的有疑慮，少折一點可以幫我換新胎，但既然專業的業務都表明是8~9成新的輪胎了，且是經過原廠認證的車，想來應該是不會有太大的問題，但結果卻是老化變形的輪胎？
且小弟所謂極力爭取，基本上如果不是請出主管楊副理，且以幾乎翻臉的方式談，我相信依然會是“現況交車” “不影響安全”等理由持續鬼打牆，如果當初買的是沒有任何認證的二手車，我當然沒有任何理由這樣要求，
但是BMW原廠認證過車況的車輛＝業務表明8~9成新的輪胎=老化變形的胎？ 這樣是合理的嗎？
至於迴風網，是車子原廠的標準配備，如果收車時就沒有，業務就應該表明，要另尋他法後續協助客戶取得或是折讓與客戶，都是解決的方式，但曾先生就只丟下一句“公司會給你” 於是就消失整整三個月之久？
這樣的服務態度我相信多數人是不會接受的，
當時小弟的確是未將尾款交付與曾先生，但尾款的用意是什麼？ 不就是為了若交易標的物有問題尚未解決能保障自己的權益？
你本身個人認定的尾款用意不適用於汽車買賣上面，今日若是你賣車給別人，你能接受對方款項沒付清，
就將你的車開走？開了三個月後，又回頭跟你說車子有問題，你必須解決才能把尾款補足給你？
今天不論是新車、中古車每一家車商都是必須將款項付清才能交車，若是曾姓業務當初沒有幫忙代墊尾款，
你根本沒辦法把車開走，就算已經完成過戶也是一樣，只要尾款款項沒有結清，車商就有權利扣留你訂的車，直到你結清尾款為止。
曾先生於12/22日將物品寄給小弟，小弟也已於今日12/26將款項匯至桃園大桐．
12月22日你已經收到物品，25日你發了這篇文章，曾姓業務於2014-12-25 23:27回應你發的這篇文章，並說出你尾款尚未結清的事情，而你也是等到曾姓業務說出尾款是由他先代墊的事情後，至26日才結清尾款，
況且曾姓業務已經幫你代墊尾款了，當初"發票"也已經在交車的時候給你了，結果你26日的尾款卻又匯到桃園大桐，這樣曾姓業務根本還是無法拿回當初他幫你代墊的款項 ( 這點曾姓業務在本篇第一頁已經有說明 )，所以到最後曾姓業務還是沒拿回，當初幫你代墊的尾款
回文中多位網友提到買中古車本來就是如此，本來就該接受這些狀況（車況有問題或缺件），那是否更加印證了此樓的標題與BMW桃園大桐原廠認證中古車買車與一般二手車商無異？
寫這篇文章， 是希望能分享與桃園大桐購車的歷程，如果能讓曾先生生意更加興隆，我想也是一件美事，
謝謝各位撥冗討論指教！
1. 只要是公司車，車況都跟新車幾乎一樣，公司車不外乎是試乘車（里程少）及主管車（里程多），但車子的內裝及外觀都像新車一樣，很難找到明顯瑕疵。
2. 絕對可以試開試乘，但路線不像新車可以開那麼遠。
3. 現金折扣絕對有5%以上並包含小贈品，保養美容，油加滿。
4. 業務態度及服務跟新車業務無異，態度誠懇，試乘後也不會像新車業務會三不五時打電話推銷，因為原廠中古車很好賣，你不買一堆人搶著要。
5. 若非公司車是客戶車，車況便參差不齊，我看過一台E91，3年車，內裝外觀看起來有10年車的感覺，這種車其實原廠也不太想賣，有時會批給外面中古車商賣。
總之，我在BMW原廠中古車購車的感覺非常好，現在車子也完全沒有任何問題，有人想買BMW不介意2手車的人我是非常推薦可以去參考看看，盡量選公司車比較有保障，客戶車雖然便宜一些，但車況普遍較差，樓主的車是客戶車吧？
卻不是如此，我想大桐或業務就有這責任負責，因為已承諾於消費者。這情況
看來業務也已解決，並付上全新續跑胎。
板主還是有在意的地方，我也相信各位如果在交易上遇到了委屈，也會抱怨的
倒就不需太苛責板主了，業務本身也是很力挺客戶的，錢沒付清，業務先墊...
畢竟是跟bps購買，bps自己本身就應要有更高的標準去看待他每一台
賣出的二手車了。
試想如果客戶去bps買了一台認證車，結果開車回家發現車內某個重要
零件被拔了，你們會鼻子摸摸告訴自己『因為我買二手車所以要認命』
這世界應該沒有這樣的好人，如果真的不是那麼重要的零件就算了吧！
但如是有關安全或是高單價的零件，還是要據理力爭的
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