看到這篇真的有嚇到...之前我的柴莽20wkm左右的時候回原廠...技師建議清噴油嘴..20wkm..都沒清過..如果壞了貴森森...就花了1千多清一下...神奇的是油耗從100km/6.5L...進步到100km/5.9L...我看以後還是要加減清一下..請問樓主..要壞的前幾次用車..有甚麼異狀嗎?目前都指家中油直營柴油..以前是福懋中油交替加.....保養是約1-2次民間(只換機油與油芯)..1次原廠....
bus.mister wrote:老實說~感覺這篇文很...(恕刪) 我也覺得這篇文應該是要吸引大家SAY請PM....比較好奇如果是因為清洗過程而把噴油嘴損壞~但事後行駛才知道~那店家如何保固?!這麼重要的清潔保養~原廠手冊怎麼都沒提?!原廠也都不賺~!?
新竹這家清柴油噴嘴真的很專業,他老爸還有他兒子都是,我的柴油車已經開27萬了,也去清洗了三次,其中一次去也是有看到一台focus TDCi 的噴油嘴跟樓主的類似也是生鏽,只是沒那麼嚴重.這生鏽應該不是油品含水造成的.問一下樓主是不是時常會洗車的時候順便清洗引擎.或是修車廠保養後會用水霧清潔引擎,如果是的話會這樣就不足為奇了.
豬年...豬頭啊... wrote:這太超過了以前在裝甲部隊兩噸半 五噸 悍馬 cm11 m88引擎細部分解過接近百次,沒看過噴嘴生銹的case樓主後來有沒有把整個油路和油箱漏光檢查?應該是油路某個環節有問題 我想一般車主可能沒有像阿兵哥那麼閒~沒事細部分解大保養當然有可能生銹吧~我猜的
我是按照原廠手冊保養~~拆起來卻變成這樣~~如果真的按照原廠手冊這樣保養,那拆起來的噴嘴大家有目共睹有圖為證,為啥噴油嘴會生銹~為啥我車子不會發動~為啥原廠要我花那二十萬修理,這輛車我是先去原廠估價的難道有假嗎?20萬這數目難道大家肯花這錢出來修理嗎?能花6萬跟20萬就處理好大家會選哪個?原廠不就是等我們這些壞掉暴利的賺我們一筆錢不是嗎?人家店家零件價格確實就是比原廠便宜三倍以上又是全新的Bosch零件,難道有假嗎?價格如果不信我覺得廣大的你們應該都可以去查的到原廠零件價跟他們的價格的差異,如果你們覺得是假的我也沒啥好說的了,真的想提供大家資訊卻被酸成這樣