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523 BREMBO 卡鉗 + BBS 輪框開箱。


wraith wrote:
給樓主參考~~車型~...(恕刪)


其實我只看到前六後五 XDD

~嘟嘟~0818 wrote:
光價錢就能差快10萬...(恕刪)


哇咧~我是有問過我改的假錢 也沒有被算貴,人家說 18Z 差不多,差十萬的話不就快三十萬....

寂靜拿鐵 Jr. wrote:
最近國內賽道風氣盛行...(恕刪)


拿鐵大~我的碟盤和卡鉗 怎麼感覺很不明顯....有啥辦法改善??
洪小狼 wrote:
哇咧~我是有問過我改...(恕刪)


意思是你18Z改快二十萬!! 嘖嘖...

重點是沒被貴也不能拿著18Z當GT吧!
難道28歲的姐姐能騙你是18幼齒的嗎?
就我之前的印象,正廠GT報價約是18Z的好幾倍UP?? 規格與時間久遠有點忘了...

yang6628 wrote:
就我之前的印象,正廠...(恕刪)


哈...倒覺得樓主根本不care GT或18Z的問題,看來熱心的車友就不用再替他操煩了,再替樓主操心的話,好像在抹黑改裝廠的樣子,不過樓主的心態也真"有趣".

ljsakira wrote:
哈...好像在抹黑改裝廠的樣子...(恕刪)


還是先恭喜樓主換新卡鉗和圈啦~

可否透露改裝廠是那一家, 好的改裝廠值得推廣啊
其實一聽到是那家改裝廠, 大家心理應該就有底了
或許真有其貴的道理
讓車友瞭解一下也好

畢竟影響整組"素材"煞車價格的因素, 卡鉗只是占一部份
其他如盤, 皮和狗骨頭等都會是價格的大變數
洪小狼 wrote:
哇咧~我是有問過我改的假錢 也沒有被算貴,人家說 18Z 差不多,差十萬的話不就快三十萬....
...(恕刪)


18z未烤漆的新卡鉗一對28000可以買到,GT全新卡鉗國外賣6萬左右,樓主的碟盤是雙片還是單片?雙片應該就是國產加工盤,我估25000....如果是流用原廠360規格單片盤,即使是進口oem盤大約也是一萬出頭吧

感覺樓主還是裝貴了些
AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III
要慎選煞車片!!來令片如果會與蹄片分離再棒的卡鉗也徒喚奈何...................@@
~嘟嘟~0818 wrote:
意思是你18Z改快二...(恕刪)



我還真的被28姊 騙 24 耶....

我是改了後 味了PO板才問他形號啦...結果他自己也不清楚 還打去問改裝廠。
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