高速公路，天雨路滑， 後驅車 甩尾。...我想屎尿都出來了吧。 還甩尾哩...
真的別懷疑，市售車中多數為前驅的設計不是沒道理的。 除了成本考量外， 就是單純 安全上的考量。(這個已經討論到爛掉了) ，我想 安全應該凌駕於 成本之上才對。
2008年又開A朋友的LEXUS LS460L，從台中到台南，平均時速150km，感覺是一台馬力很大、很安靜的CAMRY，只是不好意思跟A朋友說。
因為有個朋友開車行，常常有機會開到一些比較好的車，你問我有何差別？我只能說如果你天天跑市區龜速行駛，上高速公路又是速限一族，說真的差別不大，如果有嚐試過長途高速甚至山路，你就會知道歐洲造車工藝真的不是一天二天就能達到的。
kawa忍 wrote:
你開車龜個跟甚麼一樣，還給我扯操控...(恕刪)
看到這句話..我發自內心...
哈哈哈哈哈哈哈哈哈！！！
我笑翻了...
看來..樓主真的很生氣...
說真的..汽車順順開似乎體會不出操控感的不同...
要手感..一般車換個高檔方向盤..似乎也可以達成...
要路感..一般車換個好一點的避震器..似乎也可以達成...
要動感..一般車強化引擎與動力方面..似乎也可以達成...
不過..似乎無法簡單的得到別人的羨慕眼光...
BMW是不是真的只有品牌迷思..當然是不對的呀...
要說BMW的好..沒有那麼簡單一次說清...
要說BMW的問題..似乎也沒有辦法一下子說明白...
只能說..互相都會有存在的問題吧...
樓主這麼氣..重機就別買了...
如果世俗的眼光真的讓樓主這麼在意...
有能力先buy一台來解決這一切問題吧...
要是沒有那麼在乎..照自己的路走..買重機有愛才會完整...
沒有計畫性的買下一台車..要是又很不幸的..也沒有得到太多眼神的關注...
會不會後悔死呀..養車也是一種負擔...
買了後悔..賣二手..又不甘...
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