說真的,要是出保固這中間的任何費用都應該是德國BMW原廠自行承擔(零件成本、運輸成本、技師工資),台灣代理商只要負責把瑕疵品換掉,並且把德國原廠的新零件裝上去,最後安撫好車主(不是摸頭或亂胡謅,而是負責任,落實保固條款)這樣不僅會更得消費者的心以外這中間的帳也有人買單,不是很好嗎?為什麼代理商是總要欺負自己國家的人呢?
真要感謝這些爆料的網友,不然116i 就傻傻的去交車了...汎X絕不會告訴生鏽事件車室外部生鏽也就算了,車室內部也鏽成這樣,太可怕了,中控檯的支架生鏽,如果要拆光中控檯處理,誰的新車願意這樣搞? 50萬的新車也不願意吧,台灣F20,F30 受害車主應該超過上千 ,沒想到買台車,會搞成這樣.
有那位大大因為驗車時發現生鏽太嚴重而退訂成功的嗎?小弟的F30到港了~~下星期要去驗車~~看到版上這種災情~老實說如果是我的車鏽成這樣~我寧願退訂~因為我實在不知道還有那些看不到的地方也都鏽掉了 Orz....