只要是大排氣量的車~(任何廠牌多一 樣)~二手C/P值!!只能說((差強人意.慘不忍賭))要承接的!!不管是個人或車行>接受度本來就很低!!當舖對大排氣量承接意願或價格上 ~~更是低!!80萬還好!!同年份的 妳去 看看奧迪~~~更慘!!!
小熊啦 wrote:請教一個有趣的問題~如果今天是R8或是大牛之類的超跑呢???20年後身價會是多少???我猜會是剩不到台幣5萬吧~XD因為到時候連石油都沒有了~他要吃什麼來跑~ 這些車要是能開個十年就很利害車子有 問題根本找不到零件修 二十年有可能嗎?又不是喜美雅哥
討厭黑鮑魚 wrote:就是因為很多高級車二...(恕刪) 聽你在DO RE ME!誰說買二手大排氣量的車就是打腫臉充胖子(沒錢人)?我就偏愛買二手車,試問一年開不到8000KM的人買新車放著讓它折舊嗎?
我是開二手車讓我來告訴你原因第一 我真的不是有錢人但至少有車有房,也買得起BMW(自己努力)第二 車子這種"折舊高"的東西,對我來說買二手車(車況好)是賺了一筆錢第三 我的車子買不到新車但我又很愛那台車(從學生時代就愛了)第四 雖然是二手車,買回去第一眼就有感情了,儘然他有點不完美第五 我的二手車買回去把底盤耗材環保材質全換包含車價也花了6X多萬(對我來說不少錢)第六 養這台二手車跟養新車沒有什麼分別,是會比新車多花一點錢(里程累積)希望這樣說可以讓你明白(一點點就夠了)
M25K2 wrote:ENZO不是"保值"...(恕刪) 現在已經沒有新車了吧...這種超跑等級只要好好保養,絕對是保值,而且還會大大增值可不能用市售車的觀念去看買的時候就限制多多,又限量根本就是刻意炒高行情據聞還有真正的有錢人買了這種車完全不開放進充滿氮氣(?)的房間裡然後等著他增值......