俺的728I往上頂一張!
swiftboy wrote:
想太多
此車當年一部不到200萬
只能買1部多最貴的西米露 3.0...(恕刪)
噗...不知您當時所用的"幣值"為何?是用"代理商新車"還是"水貨商不知新不新的車"來比價?
當年這部7系列,入門的728應該是從250萬左右起跳,到末期改型之前,記得已經破270萬逼近300萬了.
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
k_7997 wrote:
Yes, indee...(恕刪)
撇開外型.....
34的底盤算是比較硬派的，39就舒適多了，38更是不用說。但是，反過來說，34的反應比較直接比較快，電腦干涉的也少，對於玩家來講，會比較有趣。這部分的差距您可以參考看看。
38如果拉得到短軸末代經裝版，M52tuB28雙可變的728i，其實操控性應該會讓您出乎意料的滿意。避震直接上黃筒套裝就很夠用了。
W210底盤沒大改的話，像開船，不過如果是希望有E38的舒適度，又希望車長控制在4米7上下，這樣W210是可以考慮的方向。當初在下要換車之前，也是在W210跟E34中間掙扎很久(E39的型不喜歡，E38車庫進不去)，最後實開過，再考慮後續可能改裝的花費，才忍痛放棄W210的。
BTW, W210如果買280 or 320的話，還得考慮是要買較新的V6，或者是經典L6....個人當初是比較傾向買L6，但是找到的車，普遍有些小狀況就是了。
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