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Bailysu wrote:
5+4=92009-...(恕刪)

是1998 年e36 316 ,大大還真細心!
別誤會了是筆誤,50W買中古bmw 很便宜啦,而且還是當時最低class的,
一般上班族都買的起,窮學生我就不敢講了,
基本上,你的保養和保險是和你的車價成正比的,這一點一定要有心理準備
E66的02年735,於07年賣出,每年乙式保險約15萬,顧路三次,最近一次是在06年底,拖回原廠,發電機、皮帶、電子駐車等,修了八萬,在原廠換4個胎約要價8萬,小毛病不少,全部在原廠保養,07年以140萬賣掉。
E63的650,租賃型式,05年時向財盟辦到好約590萬,三年期保證金130萬,換算回來,等於三年保險花了約70萬元,一次莫名原因顧路,回原廠保養比7系列貴,換過後保桿,九萬多,三年到期賣掉。
E46 CI ,05年至08年,皆保乙式險,保費為9、8、7、6,共30萬,印象中08年4萬公里保養花4萬,期間換過3次來令片,每次9,000多。
我的結論是如果你有能力買BMW,保養都還好,你有多會跑,又是新車,是多會壞,而且原廠建議1萬保養(個人建議5,000),每年花在保養的費用,相對應你的收入,絕對不成問題,重點是,你新車一定會保險,你開270萬的Z4,第二年你會不續保嗎,保費每年至少10萬,而且輪胎又是一筆大開銷,這些是樓上所有大大没提醒的,所以每年保險、保養、輪胎所預備花費至少要15萬以上。
如果這一筆開銷不會影響生活品質,就入手吧
E89的Z4,没開過,但外觀没話說,尤其車頭,唯一缺點應該就是硬頂共同缺點,雜音和輪胎躁音,擁有BMW一定會讓你的生活不一樣,別想太多,既然有能力入主,就買吧,5年後賣掉,也還有約5成的殘值,但這5年的快樂時光和回憶,是你永遠喚不回來的
現金價不只一萬啦,趕快入主吧
我覺得這篇主要的爭論點是----------> 版主要求(規劃)車子都在原廠保養維修!

如果純粹養一部bmw(5.3er) & 可接受外面保養廠的維修

一個月收入扣除所有開銷, 剩下超過5萬塊就綽綽有餘了(啊養一部車一年要修60萬喔)

但如果設定一定要原廠維修

請問:

隔壁車友一台上一代的老a4-1.8t變速箱壞了.............. 原廠報價40萬

你修不修?

假設今天一樣的問題發生在Z4上面

40萬

你修不修?

我身價如果超過5億, 或許會考慮(外面10萬以內打死+兩年保固)......

#
當然啦. 考慮結果一定是不修, 林北有5億就直接給你M6牽下去了. 還跟你修變速箱咧
kgy123 wrote:
林北有5億就直接給你M6牽下去了. 還跟你修變速箱咧...(恕刪)


就是昨天,剛好一台M6從旁邊飄過..........

真的心裡響起這句話.
cmy0507 wrote:
誰說沒有.....至...(恕刪)

小弟的爹爹 裕隆10多年老尖兵
還是固定回原廠保養 有夠大力支持台灣經濟吧
calvin19750807 wrote:
小弟的爹爹 裕隆10...(恕刪)

夠了

伯父對台灣的貢獻已經夠了

不用再回嚴董的廠了

如果在台北 我再你講去那弄

ginthdiana wrote:
附帶一提,只回原廠或...

原廠的妹妹與咖啡都是挑過的(恕刪)

不能在同意你更多了
calvin19750807 wrote:
不能在同意你更多了...(恕刪)

不要離題喔......

主題是養車

不是美眉....
我是原廠要我換汽油芯的苦主,藉這機會問一下台中哪邊修車廠技術好價格優,可以省省我的荷包?
Garys wrote:
夠了伯父對台灣的貢獻...(恕刪)

G大 爹爹狠驕傲的跟偶說
雖然原場比較貴"一點"
但是就是有保障
小弟總不能把爹爹的頭用力敲下去說:醒醒吧 爹爹
PS.美眉是附加福利 一定要低壓^"^
不過 話說納編的美眉 有錢人看多了
開3跟5的走過去 好像都看到空氣依樣
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