大維0840 wrote:
您好不好意思，一直沒...(恕刪)
大維大
如同小弟之前對您說的
benz 真的不賴吧
小弟的c230 小弟也非常滿意
無論是內裝 外觀 還是操作性
加上它後座也比 3系列 大上一些
is250 我是沒坐過
但是 內裝 跟323 比較之下
c系列 和 323的質感 真的有差
外觀見仁見智
選他 是不會後悔的~~
熊哥James wrote:
怎麼會變成這樣呢?...(恕刪)
她都劈腿走了，我還能怎麼辦，人家現在可正處熱戀期，也就只能接受嘍，然後多到街上看看有沒有人要把我領養回家，哈！
calvin19750807 wrote:
別想太多婁
現在被...(恕刪)
我也這麼覺得，與其婚後被外遇，小孩沒媽媽，還不如現在要劈趕快去劈一劈，讓我還有機會選到好女人。
至於壞女人，現在表弟正在關照中呢，她應該很爽吧，反正她是大食族，十足蕩婦，可惜了！
好小明 wrote:
打起精神..
買台...(恕刪)
不曉得耶，本來想買車是要兩個人或全家人一起出去玩的，所以很考量空間，希望在預算內的車，未來我們的寶貝是可以裝得下安全座椅的，不過，現在說這個都沒意義了，她去跟別人生小孩了，希望他們以後也會有錢買得起比較貴，比較安全的車！
所以現在也沒心選車了啦，上星期日去試audi a4，超有力的，外觀酷，內裝又好，我還蠻喜歡的，不過在一次高速過彎時，我好像自己暈車了。
這星期六，要再去試賓士c220，看自己會不會更喜歡。
馬力：A4>320i>is250>C200K
扭力：A4>320i>is250>C200K
操控：320i>A4>is250>C200K
內裝：A4=IS250=C200K>320i
備配：A4=IS250>C200K>320i
車體扎實感：C200K>320i>A4=IS250
空間：A4=C200K>320i>IS250
瞬間加速貼背感：A4>320i>IS250>C200K
過彎穩定度(側傾感)：320i>IS250>C200K>A4
0~100km加速度時間：A4>320i>IS250>C200K
馬力輸出線性感：IS250>C200K>320i=A4
(以低速至高速是否有明顯斷層判斷，320i及A4起步至轉速拉高時有斷層，但只要過該斷層，約接近2000RPM，馬力輸出都相當平順且比其他兩台車要大有力的多)
後座乘坐舒適度：C200K=A4>320i>IS250
C/P值：A4>IS250(未調漲價格前)>C200K>320i
提供給有購車打算之大大參考。
bstu wrote:
再請問喜歡開快車的話,是不是不建義買benz? 因為跟那些同等級的車比較,它的加速度跟馬力好像都比較弱.
...(恕刪)
您好
建議您去試駕一下就會知道各位大大形容的BENZ車駕御狀況了。
我之前也都只是上網爬爬文收集一些資料，然後比較一下DM上面的數據，不過當確實去試駕過後，就可以很明確的知道每一台的車性是如何。以我所試開的這四台車，每一台的車性都差異非常明顯，不是單憑書面數據可以表達。
BENZ C200K的馬力/扭力數據其實並不難看，馬力有184P，而扭力有25KG，都比320i要來得大上不少，不過因為設計的關係，實際試駕後終於能明瞭為何賓士以堅固舒適為取向，因為他的設計就是這樣，雖然馬力扭力不小，但他就是沒辦法給你馬力輸出猛爆的感覺，開起來不管重踩油門還是爬坡轉彎道，都是平平穩穩的，很像是在開大型房車，沒啥加速感，不過其實他速度爬升還是不會太慢，只是就是會讓你感覺不到加速感，不會熱血，但很舒適，連乘客都很舒適。
我覺得BENZ第一個最吸引人的地方是在於他的關門聲，那碰的一聲，不是其他三牌同級車比的上的，光那一聲碰，你對他安全性的信任感就出來了，抽象的形容，他就像勞力士錶一樣，樸實、穩定有安全感卻又閃礫著一股高質感的光芒。
賓士車雖然路上很常見，但實際去展場看車時，實在很難不被其外型完美耐看的高設計感吸引，他的新C，真的很漂亮，是我自己主觀認為在這四牌同級車裡，最耐看最有質感的車型，不會像IS250那樣初看覺得很美，但多看幾次就覺得還好的感覺。
老話一句還是去試乘看看吧，BENZ的服務態度很好的，不亞於LEXUS，試乘過才會知道哪台車的車性才是最適合你的。
BENZ吸引你的地方，不在於開快車的熱血，而在於其他只能用心感受的高質感。
我一向都不愛BENZ的，但真的去看過車後，才發現，坐上車後，你根本就不會想重踩油門，就會有凌駕於其他車種的優良感受。
另外，如果bstu兄愛開快車，極度推薦去試乘一下A4 汽油版，真的超屌！其除了過彎穩定度不如320i外，其瞬間加速度什麼的，都遠勝其他車種啊！
以上都是個人主觀見解，僅供參考，沒有批評他車之意，若有得罪，還請海涵！
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