ZZHXU wrote:
各位前輩好!小弟的E...(恕刪)
8.5 ET35 前後都會稍微凸出輪拱 和原廠比較大約是外移 前3.11cm 後2.47cm
當然啦 沒有降車身應該磨不到吧 不過這樣好看嗎就見仁見智
比較剛好的設定是外移2cm 以8.5J來說 前ET40~45 後35~40
blackpig99 wrote:
從原廠MSport ...(恕刪)
（浮上來換換氣）謝謝分享！用了快五年的PSS 9雖然還堪用，但是也有點老化的感覺，據E87達人altezzaclio搜集，週遭朋友似乎對ＢＰ懸吊的評價都不錯，甚至超過Ｍ sport，都是增加Ｑ度,較舒適居多;聽見大大您的體驗，覺得路感較佳的原因，在想是不是高度下降的原因？！可能要請專業的大大們去分析了！真的很心動，原本想把改車基金留給 1 series M coupe，但是看來是只聞樓梯響，還是專心顧小1吧！
http://tw.nextmedia.com/subapple/article/art_id/33076229/IssueID/20101231
130Nur wrote:
大大您講的BPS是指...(恕刪)
Hi 130Nur大
是的 Performance suspension
小佑子0131 wrote:
（浮上來換換氣）謝謝...(恕刪)
小弟辭不達意 我會盡量表達 以我的感覺來分享 大家參考一下
(純粹討論懸吊 e82來插花 請見諒^^")
以路感來說
路上小坑洞或石頭 方向盤的回饋比較敏感 車身也比較震(癲?)
高速換道 方向盤比較緊實
BP懸吊過灣側傾較小 (籠統來說 過灣信心度較高)
MSport 會有感覺灣不過去 (原廠setup e82有吃外側胎的跡象 e87就不知道了)
以Q度來說
時速50左右 遇到中大坑洞 感覺比較Q或硬
而MSports感覺比較晃
以舒適度來說
MSport會比較好 不過BP懸吊是在小弟可以接受的範圍
小弟沒裝過PSS 不過有看論壇上的評價 pss或kw都是玩track的好料 假如大大換BP懸吊不知道會不會適應
說到1er M Coupe, 定車時業代還跟我確定不會出 誰知道... XD
不過到是沒後悔選了 The1
ps. 剛剛拜讀了紀哥和各位的文章 真是達人也!! 請各位多多指教
blackpig99 wrote:
Hi 130Nur大...(恕刪)
我在想會不會有可能是
黑豬大的E82是美規的
在BCT上有看到說美規的335i標配的Sport package懸吊
其實硬度是介於標準版和歐規M懸吊之間，稱為ZSP版
如果E82也是類似的情形
那有可能比較的基礎就跟台灣的歐規M sport不一樣啦
詳細情形還要查查美規135i的避震料號跟歐規M懸吊到底一不一樣
不過考慮到車重及車體差異，E82 135i和E87 130i設定可能本來就不同（即使一樣是歐規M sport）
因此很難有個定論（其實是上班中不敢花時間查ETK）
anyway小弟明天就會去安裝了
到時再來跟大家報告
題外話
老實說還真希望1 M不要進
不然還真不知道要繼續改還是存錢換車or出國
現在的車也有感情了說
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