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BMW 218i M Sport 限量版試駕：當開帥不開快成為主流

艾咪 · 2020-06-16T09:49:50+08:00

不是每個人選車都講究性能，開帥不開快成為另一種追求，促使各品牌順應出各種套件與車型，諸如三大豪華領導品牌都有此規劃。而這次試駕的車款可以說是在這種背景下而生。BMW 2 系列全新衍生 Gran Coupe ，成為品牌旗下入手門檻最低的四門轎跑車，先前我們已經搶先體驗過當前旗艦 M235i xDrive，憑藉 2.0 升缸渦輪增壓引擎，搭配四輪驅動系統，提供出色的運動性能；這回 218i 動力，使用 1.5 升三缸渦輪引擎，以及單純的前驅配置，搭配上全車 M Sport 運動化套件，以高度相似的外觀樣貌和座艙佈局，貫徹開帥不開快的精神。BMW、Mercedes Benz、Audi 都有性能子品牌，並透過運動化套件導入一般車型的策略，BMW 有 M Sport、Mercedes Benz 有 AMG Line、Audi 則是 S Line，它們的共通點是動力普通但獲得運動化的內外觀佈局，甚至會針對底盤、懸吊系統進行調整，獲得更快意的操控性能，帶來更直觀的運動化回饋。這種風氣在豪華、進口品牌中已經發展好一段時間，近期甚至延伸到一般乘用品牌上，像是 Toyota GR Sport、Ford ST-Line 都是基於同樣的策略出發。至於 2 Gran Coupe 作為品牌旗下產品之一，有性能化的 M Performance 車型規劃，自然也套用運動化套件策略應用，218i M Sport 因而誕生。不過，追根究底，其實 218i 的基礎相當簡單，即是 BMM 集團 UKL 前驅平台下建構的小型四門房車，動力系統使用的是 1.5 升三缸渦輪引擎，兩者得以讓售價獲得更多空間；就以 218i M Sport 限量版來說，179 萬元就可以買到小轎跑的格局，這對於視覺派或年輕族群買家而言可有不小的吸引力。先前試駕 M235i xDrive 時，已對 2 Gran Coupe 留下不錯的印象，雖然是款性能化的車型，卻有著相當出色的安定性，從而透過速度感取代樂趣，可以快得很有安全感，相當適合想要跨入運動性能領域的初階玩家。如此鮮明的印象，對於 218i M Sport 來說可不是件好事，畢竟兩者動力數據、硬體架構都有不小的落差。不過 218i M Sport 還是不錯的，雖然性能差距反應在速度上，可在既有的速度中，仍維持相當動感快意的操控特質，而這應該就是全新 2 Gran Coupe 全車系皆具備的特性。而在正式講述 218i Gran Coupe 整體操控性之前，我們還是依照傳統，從外觀開始介紹起。其實說到 2 Gran Coupe 車系的誕生，不僅是對應兩大同級對手的策略，同時還是品牌四門轎跑計劃的一環，因此 2 Gran Coupe 本就有比較運動化的定位，並直接反映在外觀設計上，定位更為平實的 Sport Line 就頗為動感，而冠上 M Sport 則是更加強化這項特質。218i M Sport 套件其實頗有整個品牌運動化家族的共通性，應用在 2 Gran Coupe 上頭後，經過比例調整與修飾，視覺比例相當協調，而且和 M235i xDrive 有幾分相似，輪廓相像可細節仍有不同。前保險桿上我們可以看到造型相同的三塊氣壩設計，218i M Sport 比起 M235i xDrive 少了外邊的金屬色裝飾，但在相同位置使用黑色塗裝，搭配額外加入的霧燈，對應在左右兩邊形成強烈的視覺效果。保險桿中央的大型進氣壩兩者造型完全相同，甚至連格柵形式都一樣，只是 M235i xDrive 當中有通風煞車冷卻管路配置，218i M Sport 只是兩塊不具實際功能性的