selwyn820 wrote:請問有大大最近訂購330...(恕刪) 如果是330i touring版本目前問到的大概就是折車價5%要殺也沒空間說真的5系列CP值比較高,隨便都折40萬以上TOURING真的折扣太少了3 touring買起來跟同cc數的5差不多錢
HCHUNG wrote:如果是330i touring...(恕刪) 感謝回覆前一台F10 520D開過了, 所以想換小台點的而且5後座還沒有空調, 覺得很落漆, 配備上也是3比較好一些那看來也只能接受這個折價了 QQ
selwyn820 wrote:感謝回覆前一台F10...(恕刪) 5後座有冷氣啊⋯建議如果車庫放得下買520i 白金旗艦版比起3系列,真的超值很多當然如果喜歡旅行車就只能接受這樣的折價畢竟旅行車折扣都不優只是你開習慣5,換3前座可能還好,但是後座小很多建議再去展間看看吧
HCHUNG wrote:說真的5系列CP值比較高,隨便都折40萬以上TOURING真的折扣太少了3 touring買起來跟同cc數的5差不多錢 touring與sedan空間利用差很多而且touring本來就少量進而以,BMW旅行車也會反應在未來的二手行情
在貨源尚稱充足的狀況下,經銷商之間也會共生共榮互相調貨,但如果自己也沒剩下幾台,經銷商就會評估奇貨可居留著自己賺,對於引進數量相對少的車,看一個經銷商的庫存狀況,也可以大致推估其他經銷商沒啥庫存了以320i/330i touring和520i sedan來比較,20/20(2020/1~6生產)的3 touring只剩下一台,而20/21的9/14才剛到港,還沒拖到經銷商已經賣到只剩下3~4台了,下一批是9月生產還不知道什麼時候到港哩,一個月只要賣2台就不會有庫存,當然價格會抓比較緊不輕易折讓而5 sedan狀況則不同,甚至還有2020/2出廠的沒去化,但目前20/21的小改款也已經到港,8月生產的也上船了,這時候去談20/20當然比較優惠,但要注意5 sedan這是小改款之前的樣式,隔幾週就有小改款的車在你身邊跑來跑去,還有比較厲害的車道維持,小改款前折價雖然比較高,但是否覺得沒那麼超值? 得自行評估。