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BMW自撞..循跡抵不過伸縮縫


espirit42 wrote:
會不會循跡被關掉了?...(恕刪)


看起來是這樣的,慢動作播放,看起來沒過伸縮縫就偏了,但輪子還是正的,B駕駛並不是剪車發現偏移急打右就甩了
這種速度轉幅循跡救不到可以拔了,沒輪紋沒水漂是還好
到底會不會開車啊?




oligogo wrote:
今天下午於我車前發生...(恕刪)
根據多年經驗及車子什麼循跡防滑都沒有的情況下,這個叫"懶神",不是車子跟伸縮縫的問題,人的問題佔99.999%,剩餘的0.001%是天氣不好,台灣政府也要付一點責任。😂
仔細看伸縮縫不怎麼平,甚至右邊還比較凹了一點

BMW駕駛算有良心了,快甩到內車道時有重踩煞車,所以沒跑到內車道甩樓主
oligogo wrote:
今天下午於我車前發...(恕刪)

scarred wrote:
如果打滑的是神A此...(恕刪)


BMW就這種程度而已,我的確有訝異到
下雨天,最喜歡跟BMW玩了。

喔,不過2AT除外,因為它長得一副不要跟我玩的樣子。

敬請認明 phantom_ethan 正確拼字。 phantom_ethan 僅此一家,別無分號
車輛過瞭伸縮縫前已經打滑..

因該是超車..

也看到他車身已經側滑了 放向盤也有座反打動作..不過剛好壓過伸縮縫上..打了太多..就上了

最終死在伸縮縫上..@@
這個車速至少90吧

攝影車都62了

當時微左彎,可能是前輪過伸縮縫時,略微往右偏滑

形成類似方向盤往右急打的效果(又或者駕駛以為要略微往右反打)

又緊接著後輪過鐵片快速往左滑出....
oligogo wrote:
今天下午於我車前發...(恕刪)



1.Mivue 不錯的行車紀錄器,清晰 + 數據
2.當下沒雨,路溼,彎不大,車速不算太快
BMW 4er 後輪胎居然會失去抓地力 ?! 開始 oversteering
後輪恰輾過伸縮縫,轉向過度瞬間加劇
鄉民指出後輪胎紋不足
3.反打方向盤試圖救車,過猛,撞向另一邊護欄
過程中沒踩煞車,車主似乎有一點操控概念

故障燈是車主按的嗎 ? 反應很快

畢節望族後裔

防潮閘門 wrote:
有趣的論點…跟一般...(恕刪)


因為一般人面對失控的第一反應就是收油門+踩煞車,所以自然會覺得後驅車的失控率高
但若是油門習慣良好的人開,除非真的是速度太過誇張,不然相較於前驅車的失控,在一定速度範圍內後驅車的失控是可以控制的。這也是後驅操控樂趣的來源之一,因為轉向輪不會被驅動輪影響而影響操控性,活潑的車尾就能有很好的發揮空間
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
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