espirit42 wrote:會不會循跡被關掉了?...(恕刪) 看起來是這樣的,慢動作播放,看起來沒過伸縮縫就偏了,但輪子還是正的,B駕駛並不是剪車發現偏移急打右就甩了這種速度轉幅循跡救不到可以拔了,沒輪紋沒水漂是還好
oligogo wrote:今天下午於我車前發...(恕刪) 1.Mivue 不錯的行車紀錄器,清晰 + 數據2.當下沒雨,路溼,彎不大,車速不算太快BMW 4er 後輪胎居然會失去抓地力 ?! 開始 oversteering後輪恰輾過伸縮縫,轉向過度瞬間加劇鄉民指出後輪胎紋不足3.反打方向盤試圖救車,過猛,撞向另一邊護欄過程中沒踩煞車,車主似乎有一點操控概念故障燈是車主按的嗎 ? 反應很快
防潮閘門 wrote:有趣的論點…跟一般...(恕刪) 笑因為一般人面對失控的第一反應就是收油門+踩煞車,所以自然會覺得後驅車的失控率高但若是油門習慣良好的人開,除非真的是速度太過誇張,不然相較於前驅車的失控,在一定速度範圍內後驅車的失控是可以控制的。這也是後驅操控樂趣的來源之一,因為轉向輪不會被驅動輪影響而影響操控性,活潑的車尾就能有很好的發揮空間